CMV (microcotxe)

Infotaula d'automòbilCMV
Tipusmarca comercial Modifica el valor a Wikidata
ClasseMicrocotxe
FabricantIndustrial de Construcciones Móviles, SA
Producció1945
DissenyadorErnesto Rodríguez Iranzo
Mecànica
Motor combustióElèctric

El CMV fou un microcotxe elèctric construït a València entre 1944 i 1946 per l'empresa Industrial de Construcciones Móviles, SA.[1] Dissenyat per l'enginyer Ernesto Rodríguez Iranzo, fou presentat a la Fira de Mostres de València de 1945 en versió taxi i furgoneta de repartiment, tot i que no consta que s'arribés a comercialitzar mai. Es tractava d'un vehicle elèctric amb motor i acumuladors anteriors i tracció anterior.[2][3]

Referències

  1. ↑ «ICM (CMV) (Industrial de Construcciones Móviles, S.A.) (1.944 - 1.946)» (en castellà). autopasion18.net. [Consulta: 5 maig 2016].
  2. ↑ «CMV, Valencia» (en castellà). grupo7.com. [Consulta: 5 maig 2016].
  3. ↑ «CMV» (en castellà). losorigenes.net. [Consulta: 5 maig 2016].
  • Vegeu aquesta plantilla
Microcotxes
AISA (1952-1954) · Aleu (1952-1956) · Badía (1952) · Biscúter (1954-1960) · Camilo (1943) · Capella (1954) · Centauro (1952) · Cimera (1949-1959) · Clúa (1953-1960) · David (1951-1957) · Delfín (1958) · Dunjó (1955) · F.G.L.(1959) · FH (1956-1960) · Huracan (1958) · JBR (1947) · Jurka (1954) · Kapi (1950-1956) · Kover-Capilla (1953) · Maquitrans/MT (1957) · Narcla (Anys 50) · Pinguy (1958-1959) · PTV (1956-1961) · Pulga (1952) · Reddis (Anys 50) · Reina/Junior (1955-1956) · Rieju (1955) · Salomó (1948) · Samoes (1955) · Tachó (1950-1953) · Topolino (1951)
Prototipus
Audenis (Anys 50) · Barcino (1960) · BCB (1952-1953) · Boli (1949-1959) · CMV (1944-1945) · Harry Walker (Anys 50) · Movilutil (1957) · Mustang (1959) · Mymsa (1957) · Simó-C. Marrugat (1957)
Motors
Derbi · Hispano Villiers · Montesa