Pier Paolo Bianchi
Biografia | |
---|---|
Naixement | 11 març 1952 ![]() Rimini (Itàlia) ![]() |
Activitat | |
Ocupació | pilot de motociclisme ![]() |
Esport | motociclisme de velocitat ![]() |
Premis
| |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Carrera esportiva | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacionalitat | ![]() | ||||||||||||
Temporades | 1973 - 1989 | ||||||||||||
Equips | Morbidelli | ||||||||||||
Palmarès en velocitat | |||||||||||||
C. Món 125cc | 3 (1976, 1977, 1980) | ||||||||||||
| |||||||||||||
CIV | 3 125cc (1975-1976, 1980) | ||||||||||||
C. It. Muntanya | 3 50cc (1972-1974) | ||||||||||||
Pier Paolo Bianchi (Rimini, 11 de març de 1952) és un antic pilot de motociclisme italià que va guanyar tres Campionats del món i tres d'Itàlia de 125cc al tombant de la dècada del 1970,[1] sempre amb Morbidelli o la seva succesora, MBA. El 2003 fou nomenat Comendador de l'Orde al Mèrit de la República Italiana (al costat d'altres campions italians com ara Giacomo Agostini, Bruno Ruffo, Eugenio Lazzarini i Carlo Ubbiali) i el 2019 li fou atorgat el Collare d'oro al merito sportivo.
Carrera esportiva
Bianchi va debutar en competició amb una Guazzoni 60 a Cesenatico el 1968. Va seguir corrent amb la petita motocicleta milanesa fins al 1971 i durant aquesta etapa va obtenir bons resultats, tant en curses de velocitat com en pujades de muntanya. El 1972 va esdevenir pilot oficial de Minarelli i va guanyar el Campionat de Muntanya d'Itàlia en la categoria de 50cc, títol que va repetir els dos anys següents.
Bianchi va debutar en Gran Premi a la categoria de 125cc el 1973 amb una Yamaha.[2] El 1974 va córrer com a comodí de Minarelli[3] i l'any següent va ser contractat primer com a membre de l'equip i després com a pilot principal per Morbidelli, amb la qual va debutar el 1975 i va acabar la temporada com a subcampió del món darrere del seu company d'equip Paolo Pileri.[4] El 1976 va guanyar el seu primer títol mundial de 125cc després de guanyar sis Grans Premis (Àustria, Alemanya, Iugoslàvia, Països Baixos, Suècia i Finlàndia) i superar per 23 punts a l'espanyol Ángel Nieto a la classificació general.[5] El 1977 va revalidar el títol de manera encara més clara: set victòries, dos segons llocs i 131 punts a la general.[6]
El 1978 va tornar a Minarelli, on va tenir l'oportunitat de guanyar quatre curses, tot i que finalment va acabar tercer a la classificació general.[7] Les coses van anar encara pitjor el 1979 i es va haver de conformar amb una sola victòria (Suècia) i va acabar desè a la classificació general. El 1980 va decidir de tornar a Morbidelli, anomenada ara "MBA" després d'haver-se associat amb Benelli el 1974. Amb la MBA va guanyar el seu tercer títol mundial de 125cc.[8]
A aquest tercer campionat el van seguir llargs períodes de crisi i experiments tècnics que van acabar amb dues temporades fluixes (1982-1983) amb la Sanvenero (marca successora de MBA). El 1984, Bianchi va tornar a destacar en quedar tercer al mundial de 80cc amb una Seel,[9] mentre que el 1985 semblava disposat a guanyar de nou el mundial de 125cc amb la MBA, però un problema mecànic el va endarrerir en la darrera. cursa, el Gran Premi de San Marino, i Fausto Gresini va guanyar la cursa i el títol mundial.[10]
A partir de 1986 i fins a la seva retirada de les curses el 1989, Bianchi va poder guanyar només un Gran Premi amb la Seel 80.
Resultats al Mundial de motociclisme
Barem de puntuació de 1969 a 1987:
Posició | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Punts | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Barem de puntuació de 1988 a 1992:
Posició | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Punts | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)
Any | Categoria | Equip | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Punts | Posició | Victòries |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | 125cc | Yamaha | FRA - | AUT - | GER - | NAT 5 | IOM - | YUG - | DTT - | BEL - | CSR - | SWE - | FIN - | ESP - | 6 | 22n | 0 | |
1974 | 125cc | Minarelli | FRA - | GER - | AUT - | NAT 3 | DTT - | BEL - | SWE - | CSR - | YUG - | ESP - | 10 | 17è | 0 | |||
1975 | 125cc | Morbidelli | FRA - | ESP 4 | AUT 2 | GER 2 | NAT 2 | DTT 2 | BEL 2 | SWE 2 | CSR - | YUG - | 72 | 2n | 0 | |||
1976 | 125cc | Morbidelli | AUT 1 | NAT 1 | YUG 1 | DTT 1 | BEL - | SWE 1 | FIN 1 | GER - | ESP 1 | 90 | 1r | 7 | ||||
1977 | 125cc | Morbidelli | VEN - | AUT 2 | GER 1 | NAT 1 | ESP 1 | FRA 1 | YUG 1 | DTT 9 | BEL 1 | SWE 2 | FIN 1 | GBR - | 131 | 1r | 7 | |
1978 | 125cc | Minarelli | VEN 1 | ESP - | AUT 3 | FRA 1 | NAT - | DTT - | BEL 1 | SWE 1 | FIN - | GBR - | GER - | YUG - | 70 | 3r | 4 | |
1979 | 125cc | Minarelli | VEN - | AUT - | GER - | NAT - | ESP - | YUG 7 | DTT - | BEL - | SWE 1 | FIN - | GBR 5 | CSR - | FRA 3 | 35 | 10è | 1 |
1980 | 125cc | MBA | NAT 1 | ESP 1 | FRA 2 | YUG - | DTT 4 | BEL 4 | FIN 2 | GBR 3 | CSR 5 | GER 7 | 90 | 1r | 2 | |||
1981 | 125cc | MBA | ARG 5 | AUT 3 | GER - | NAT - | FRA 3 | ESP 3 | YUG 2 | DTT 3 | SM 3 | GBR 4 | FIN - | SWE 4 | CSR - | 84 | 3r | 0 |
1982 | 125cc | Sanvenero | ARG 6 | AUT 3 | FRA - | ESP - | NAT 2 | DTT - | BEL 3 | YUG 2 | GBR 3 | SWE - | FIN - | CSR - | 59 | 4t | 0 | |
1983 | 125cc | Sanvenero | FRA - | NAT NC | GER 3 | ESP 3 | AUT 3 | YUG NC | DTT NC | BEL NC | GBR 13 | SWE 7 | SM 5 | 40 | 8è | 0 | ||
1984 | 80cc | Rieju | NAT 1 | ESP 1 | AUT 4 | GER 2 | YUG NC | DTT 6 | BEL 4 | SM 6 | 68 | 3r | 2 | |||||
125cc | MBA | NAT NC | ESP - | GER - | FRA - | DTT - | GBR - | SWE - | SM - | 0 | - | 0 | ||||||
1985 | 125cc | MBA | ESP 1 | GER 3 | NAT 1 | AUT 4 | DTT 1 | BEL 5 | FRA 5 | GBR 2 | SWE 2 | SM NC | 99 | 2n | 3 | |||
1986 | 80cc | Seel | ESP 4 | NAT 5 | GER NC | AUT 3 | YUG 6 | DTT NC | GBR - | SM 1 | BWU - | 44 | 8è | 1 | ||||
125cc | Seel | ESP 7 | NAT 5 | GER 11 | AUT 4 | DTT NC | BEL 7 | FRA 7 | GBR 10 | SWE 9 | SM 6 | BWU - | 34 | 8è | 0 | |||
1987 | 125cc | MBA | ESP 5 | GER 4 | NAT 5 | AUT NC | DTT 5 | FRA NC | GBR 2 | SWE 6 | CSR NC | SM NC | POR NC | 43 | 7è | 0 | ||
1988 | 125cc | Cagiva | ESP - | NAT 4 | GER NC | AUT NC | DTT 9 | BEL 12 | YUG NC | FRA NC | GBR NC | SWE NC | CSR 25 | 24 | 19è | 0 | ||
1989 | 125cc | Seel | JPN - | AUS - | ESP - | NAT - | GER NC | AUT - | DTT - | BEL - | FRA - | GBR - | SWE - | CSR - | 0 | - | 0 |
Referències
- ↑ «Pier Paolo Bianchi» (en anglès). MotoGP.com. Arxivat de l'original el 2018-08-27. [Consulta: 12 gener 2016].
- ↑ «Racing Memory - 1973» (en francès). racingmemo.free. [Consulta: 17 juliol 2024].
- ↑ «Racing Memory - 1974» (en francès). racingmemo.free. [Consulta: 17 juliol 2024].
- ↑ «Racing Memory - 1975» (en francès). racingmemo.free. [Consulta: 17 juliol 2024].
- ↑ «Racing Memory - 1976» (en francès). racingmemo.free. [Consulta: 17 juliol 2024].
- ↑ «Racing Memory - 1977» (en francès). racingmemo.free. [Consulta: 17 juliol 2024].
- ↑ «Racing Memory - 1978» (en francès). racingmemo.free. [Consulta: 17 juliol 2024].
- ↑ «Racing Memory - 1980» (en francès). racingmemo.free. [Consulta: 17 juliol 2024].
- ↑ «Racing Memory - 1984» (en francès). racingmemo.free. [Consulta: 17 juliol 2024].
- ↑ «Racing Memory - 1985» (en francès). racingmemo.free. [Consulta: 17 juliol 2024].
Bibliografia
- Mas Godayol, Josep (Director). «Pierpaolo Bianchi. El "duro" de la Morbidelli». A: Dos Ruedas. Gran enciclopedia ilustrada de la moto (en castellà). Barcelona: Editorial Delta, 1980, p. 197-198 (vol. I). ISBN 84-85822-02-1.
Enllaços externs
- Article biogràfic a Motociclismo.es (castellà)