Železniční trať Most – Louny – Rakovník
Most – Louny – Rakovník | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Nádražní budova v Kounově | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Česko![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 126 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | Správa železnic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 70 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | 3 kV ss (v úseku Obrnice–Most) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 50–80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Most – Louny – Rakovník (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 126) je jednokolejná regionální trať, která vede z Mostu přes Louny do Rakovníka. Na trati se nachází jeden tunel (tunel Džbán v úseku Domoušice–Mutějovice). Maximální rychlost je v úseku Rakovník–Hřivice 50 km/h, Hřivice – Louny předměstí 70 km/h, Louny předměstí – Louny 60 km/h a Louny–Most 80 km/h. Dopravcem pravidelných osobních vlaků z Mostu do Rakovníka je od konce roku 2019 Die Länderbahn CZ.[1]
Při převzetí funkce provozovatele Správou železniční dopravní cesty v roce 2008 a ještě podle Prohlášení o dráze pro jízdní řád 2016 byly úseky této dráhy součástí celostátní dráhy. V roce 2017 byly již deklarovány jako dráhy regionální.
Historie
Provoz v úseku trati Rakovník–Louny byl zahájen 23. září 1904, v úseky Louny předměstí – Louny 16. září 1895 a v úseku Louny–Most 21. listopadu 1872.
Dne 17. května 2019 vykolejil mezi Hřivicemi a Domoušicemi nákladní vlak, který vezl kolejnice z opravovaného úseku Domoušice–Rakovník.[2] Vykolejené vagóny poškodily železniční svršek v úseku dlouhém několik kilometrů, a způsobily tak škodu ve výši pět miliónů korun.[3]
Od prosince 2019 převzala vozbu pravidelných osobních vlaků mezi Mostem a Rakovníkem společnost Die Länderbahn CZ,[1] Ústecký kraj ji vybral na základě tržních konzultací, smlouva je na deset let. Die Länderbahn nasazuje na osobní vlaky německé jednotky řady 654 RegioSprinter.[4]
Stanice a zastávky
- Most
- Obrnice
- Bečov u Mostu
- Břvany
- Dobroměřice
- Louny
- Louny střed
- Louny město
- Jimlín
- Hřivice
- Konětopy
- Solopysky
- Domoušice
- Mutějovice
- Kounov
- Svojetín
- Rakovník
Navazující tratě
Louny
Rakovník
- Trať 120 Rakovník – Kladno – Praha
- Trať 161 Rakovník – Blatno u Jesenice – Bečov nad Teplou
- Trať 162 Rakovník – Kralovice u Rakovníka (– Mladotice)
- Trať 174 Rakovník – Beroun
Odkazy
Reference
- ↑ a b České dráhy. České dráhy podepsaly smlouvu s hlavním městem Prahou na dalších 10 let [online]. 2019-12-18 [cit. 2021-11-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-11-15.
- ↑ Na Lounsku vykolejil nákladní vlak, poškodil několik kilometrů trati. iDnes.cz [online]. 2019-05-18, rev. 2019-05-18 [cit. 2019-06-30]. Dostupné online.
- ↑ KŘIVOHLAVÝ, Pavel. Nehoda vlaku na Lounsku poškodila stovky pražců, trať otevřou až v létě. iDnes.cz [online]. 2019-05-23 [cit. 2019-06-30]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Die Länderbahn má první modernizované RegioSprintery pro Ústecký kraj [online]. Zdopravy.cz, 2020-10-16 [cit. 2021-11-15]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Most–Rakovník na Wikimedia Commons
- Trať 126 na ZelPage.cz
- Informace o trati Most–Rakovník
Železniční trať Most – Louny – Rakovník | |
---|---|
Most – Obrnice – Bečov u Mostu – Břvany – Lenešice – Dobroměřice – Louny – Louny střed – Louny město – Louny předměstí – Jimlín – Opočno u Loun – Touchovice u Loun – Hřivice – Konětopy – Solopysky – Domoušice – Mutějovice – Kounov – Svojetín – Hořesedly – Chrášťany – Rakovník |