Audi TT
Audi TT | |
---|---|
Audi TT | |
Výrobce | Audi |
Koncern | Volkswagen |
Roky produkce | 1998 - 2023 |
Místa výroby | Maďarsko |
Předchůdce | Audi RS2 |
Karoserie | 2 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit) |
Třída | sportovní |
Motor | |
Motor | řadový 4válec řadový 6válec |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Audi TT je malý dvoudveřový sportovní automobil vyráběný Volkswagen Group, značkou Audi od roku 1998, vyráběný v maďarském městě Győr za pomoci skeletů vyrobených a nabarvených v továrně Audi v německém městě Ingolstadt. To se změnilo s třetí generací, která používá výhradně součásti vyrobené maďarskou továrnou. Každá z generací je dostupná jako dvoumístné kupé a jako dvoumístný roadster, postavený na platformě Volkswagen Group A. Jako výsledek sdílení platformy má Audi TT identickou pohonnou soustavu a odpružení jako svoji příbuzní z koncernu; včetně napříč umístěného motoru vpředu, pohonu předních nebo všech kol a nezávislého odpružení kol s nápravou typu MacPherson. Třetí generace byla zároveň poslední a výroba modelu TT byla ukončena 10.11.2023 v maďarském závodě Győr, téměř po šestadvaceti letech od zahájení výroby první generace tohoto vozu.[1]
Vznik pojmenování
Audi TT je pojmenováno z úspěšné tradice motocyklových závodů automobilky NSU na britském ostrově Man TT (Tourist Trophy). NSU začalo soutěžit v TT v roce 1911 a později se začlenilo do společnosti známé jako Audi
Audi TT také odkazuje na NSU 1000TT, 1200TT a TTS z šedesátých let, která byla také pojmenovaná podle tohoto závodu.
Jméno TT bylo také přisuzováno sloganu "Technology & Tradition", neboli "technologie a tradice".
První generace (Typ 8N, 1999–2006)
Výroba modelu (označení 8N) začala jako kupé v září 1998, poté začala i výroba karoserie roadster v srpnu 1999. Je postavená na platformě skupiny VW A4 (PQ 34) používané ve VW Golf čtvrté generace, první Audi S3, Škodě Octavii a dalších. Design se mírně lišil od konceptu, až na pozměněné nárazníky a přidání malého brzdového světélka za dveře.
První verze modelu TT získaly pozornost po sérii nehod ve vysokých rychlostech. Oznámené nehody a další problémy se objevovaly při rychlostech nad 180 km/h během náhlých změn směru nebo při ostrých zatáčkách. Oba modely kupé a roadster byly svolány do servisů na přelomu let 1999 a 2000, aby se zlepšila ovladatelnost a předvídavost řízení ve vysokých rychlostech. Audi's Electronic Stability Programme, a zadní spoiler byly přidány, navíc se změnilo odpružení. Všechny změny byly aplikovány do výroby dalších verzí.
Druhá generace (Typ 8J, 2007–2014)
V srpnu 2004 Audi oznámilo že další generace modelu TT bude vyrobena z hliníku a že půjdu do výroby v roce 2007. Ukázka druhé generace modelu TT byla představena ve formě konceptu Audi Shooting Brake, ukázané na autosalonu v Tokyu v roce 2005. Tento koncept byl vhledem do nové generace Audi TT, ale byl hranatější a měl dvoudveřovou karoserii "shooting brake".
Třetí generace (2014-2023)
Jako svoji předchůdci, i Audi TT třetí generace bylo předznamenáno ve formě konceptu Audi Allroad Shooting Brake, ukázané na autosalonu v Detroitu v roce 2014. Poslední vyrobený vůz této generace sjel z linky 10. listopadu 2023 v maďarském závodu a produkce tohoto modelu byla tímto ukončena.
Reference
- ↑ Audi se definitivně loučí s modelem TT, tohle je poslední vyrobený kus - Novinky. www.novinky.cz [online]. [cit. 2023-11-23]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Audi TT na Wikimedia Commons
- Official Audi TT microsite
- In Depth: The New Audi TT Coupé Archivováno 16. 12. 2018 na Wayback Machine.
- Audi TT katalog dílů
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
• k Automobily značky Audi 1980–2019 z • d • e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Třída | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Malé automobily | A2 (8Z) | A1 (8X) | A1 (GB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižší střední | A3 (8L) | A3 (8P) | A3 (8V) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední | 80 (B2) | 80 (B3) | 80 (B4) | A4 (B5) | A4 (B6) | A4 (B7) | A4 (B8) | A4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyšší střední | 100 (C2) | 100 (C3) | 100 (C4) | A6 (C4) | A6 (C5) | A6 (C6) | A6 (C7) | A6 (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Luxusní | V8 (D1) | A8 (D2) | A8 (D3) | A8 (D4) | A8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kupé | A5 (8T) | A5 (F5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A7 (4G) | A7 (4K) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní | TT (8N) | TT (8J) | TT (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Q3 (8U) | Q3 (F3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 (8R) | Q5 (80A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron SUV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supersport | R8 (42) | R8 (4S) |