MV Dali
MV Dali | |
---|---|
![]() Dali v Rotterdamu v roce 2017 | |
![]() | |
Základní údaje | |
Typ | kontejnerová loď |
Třída | Třída Cezanne |
Domovský přístav | Singapur[1] |
Číslo trupu | IMO: 9697428 MMSI: 563004200[2] |
Stavitel | Hyundai Heavy Industries, Ulsan |
Zahájení stavby | 10. října 2014[1] |
Spuštěna na vodu | 27. prosince 2014[1] |
Uvedena do služby | 5. března 2015 |
Identifikace | volací značka: 9V5283[2] |
Technická data | |
Prostornost | 95 128 GT[2] |
Délka | 287 m mezi svislicemi[3] 299,92 m celkem[4] |
Šířka | 48,2 m[4][3] |
Ponor | 12,5 m prázdný[3] 15,03 m plný[1] |
Pohon | vznětový motor HYUNDAI-B&W 9S90ME-C9.2[3] 1 lodní šroub 41 480 kW[1] |
Palivo | 8 344,70 m3 motorové nafty[1] |
Rychlost | 22,0 uzlů[3] (40,74 km/h) |
Kapacita | 9 971 TEU[1] |
MV Dali je kontejnerová loď o nosnosti 116 851 dwt a 9 971 TEU; postavená v Ulsanu v roce 2015 pro řeckou společnost Oceanbulk Maritime SA[5] a registrovaná u Stellar Marine LLC.[2]
V červenci 2016 byla poškozena v Antverpách, když při vyplouvání narazila zádí do mola.[6]
V březnu 2024 ji vlastnil Grace Ocean Pte Ltd a pod singapurskou vlajkou ji měla pronajatou společnost Maersk.[7] Po půlnoci na 26. března 2024 narazila do pilíře mostu Francise Scotta Keye v Baltimoru. Silniční ocelový most se po kolizi zřítil.
Popis
Kontejnerovou loď postavila firma Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. v Ulsanu v Jižní Koreji.[8] Jedná se o druhou jednotku osmičlenné třídy Cezanne – všechny byly dokončeny během roku 2015. Sesterské lodě jsou: Cezanne (IMO:9697416), CMA CGM Mekong (IMO: 9718105), CMA CGM Ganges (IMO: 9718117), Jenny Box (IMO: 9725706), Maersk Sirac (ex Modigliani, IMO: 9725718), Maersk Shams (ex Matisse, IMO: 9726669) a Maersk Stadelhorn (El Greco, IMO: 9726671).[9]
Loď pohání nízkootáčkový devítiválcový vznětový motor o celkovém výkonu 41 480 kW při 82,5 otáčkách za minutu.[1][10] Pro manévrování v přístavech má Dali jedno příďové dokormidlovací zařízení B-1-3000 o výkonu 3 000 kW.[10] Elektrickou energii na palubě vyrábějí dva pomocné dieselové generátory o výkonu 3 840 kW a dva o výkonu 4 400 kW.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku MV Dali na anglické Wikipedii.
- ↑ a b c d e f g h ClassNK Register of Ships - M/S DALI(CNo.159208). www.classnk.or.jp [online]. Rev. 2024-03-01 [cit. 2024-03-28]. Dostupné online.
- ↑ a b c d DALI: Container Ship, IMO 9697428 [online]. vesselfinder.com/, rev. 2024-03-26 [cit. 2024-03-27]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d e HHI Shipbuilding GROUP Performance Record: BETTER THAN THE BEST. [s.l.]: Hyundai Heavy Industries Group, 2022. Dostupné online. S. 41. (anglicky)
- ↑ a b DALI: Container Ship, IMO: 9697428 [online]. marinetraffic.com, rev. 2024-03-27 [cit. 2024-03-27]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ HHI Names Two Containerships for New Year [online]. maritime-executive.com, 2015-01-05 [cit. 2024-03-27]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ HANCOCK, Paul. DALI [online]. shipwrecklog.com, 2016-07-11 [cit. 2024-03-27]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ ALLEN, William. Who are Synergy Marine Group, the company that manages the ship responsible for Baltimore bridge collapse? [online]. en.as.com, 2024-03-26, rev. 2024-03-26 [cit. 2024-03-27]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ BALTICSHIPPING.COM. BalticShipping.com. www.balticshipping.com [online]. [cit. 2024-03-27]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ CEZANNE [online]. sshipsphoto.blog.fc2.com, 2019-03-30 [cit. 2024-04-07]. Dostupné online. (japonsky)
- ↑ a b DALI (Container Ship) – IMO 9697428. ships.jobmarineman.com [online]. [cit. 2024-03-27]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Dali na Wikimedia Commons
- What is Going on With Shipping?: MV Dali Hitting Key Bridge in Baltimore – Track and Video Analysis na YouTube (anglicky)
- What is Going on With Shipping?: Dali Timeline from Data Recorder in Striking Francis Scott Key Bridge in Baltimore, March 26, 2024 na YouTube (anglicky)
- Casual Navigation: How Did A Ship Destroy Baltimore's Key Bridge? na YouTube (anglicky)