Peugeot Onyx
Peugeot Onyx | |
---|---|
Výrobce | Peugeot |
Designér | Gilles Vidal |
Druh pohonu | hybridní: naftový V8 3.7l HDi FAP 600hp + 80hp synchronní elektromotor s permanentními magnety |
Technické údaje | |
Délka | 4 650 mm |
Výška | 1130 mm |
Hmotnost | Šablona {{Zastaralý parametr infoboxu}} prohlašuje parametr "hmotnost" (nyní s hodnotou "1100") šablony "Infobox - automobil" za zastaralý!1100 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
Zrychlení z 0–100 km/h | 2,9 |
Kapacita akumulátoru | Li-ion |
Motor | |
Objem | 3,7 l |
Počet válců | 8 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Peugeot Onyx je koncepční sportovní vůz francouzské automobilky Peugeot představený na pařížském autosalonu v roce 2012. [1] [2] [3]
Design a výkon
Design
Karoserii navrhlo designové centrum Peugeot pod vedením hlavního designéra Gillese Vidala. Je ručně vyrobená [4] z uhlíkových vláken a pokrytá měděnou fólií. Inspirací jim byl vzhled minerálu onyxu. Zadní světla mají styling tří lvích drápů charakteristický pro značku Peugeot. Linie vozu se snaží o sportovní napjatost a dynamičnost. Jsou inspirované jiné předchozími koncepty Proxima, Oxia, RCZ, SR1 a HX1. Design vozu Onyx předurčil styl budoucích modelů Peugeot.
Motor
Peugeot Onyx je poháněn motorem z dílny Peugeot Sport. Jedná se o vidlicový hybridní osmiválec (V8 PSA HYbrid4 HDi FAP) s objemem 3,7 l původem ze závodního prototypu Peugeot 908 pro závod 24 hodin Le Mans z roku 2011. Spalovací motor doplňuje synchronní elektromotor s permanentními magnety o výkonu 80 koní. Kombinovaný výkon agregátu je 680 k (600 k spalovací + 80 k elektrický).
Vůz váží 1 100 kg, udávané zrychlení 0-100 km/h je za 2,9 s a maximální rychlost 370 km/h.
Galerie
- Peugeot Onyx na Mezinárodním automobilovém festivalu 2013
- Interiér
- Zadní po hled se zvednutým křídlem
- Boční pohled
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Peugeot Onyx na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Peugeot Onyx na Wikimedia Commons