Tomaševič I-110

Tomaševič I-110 byl prototyp sovětského těžkého stíhacího bombardéru s dlouhým doletem z druhé světové války. Prototyp stroje vznikl roku 1942 v konstrukční dílně D. L. Tomaševiče, který byl jako údajný nepřítel sovětského lidu pod dozorem NKVD. Úkolem konstruktérů bylo vytvoření stroje s dobrou výzbrojí, pasívní ochranou a jednoduchou konstrukcí, která by umožňovala výrobu nekvalifikovanou pracovní silou. To vše se podařilo splnit, ovšem nedostávalo se požadovaných motorů M-107P, se kterými bylo počítáno a které se stále ještě sériově nevyráběly. A tak tento nadějný stroj zůstal pouze ve stadiu prototypu, i když státní zkoušky roku 1943 dopadly dobře.

• Osádka:
• Rozpětí: 10,20 m
• Délka: 9,91 m
• Plocha křídel: 18,75 m²
• Prázdná hmotnost: 3285 kg
• Vzletová hmotnost: 3980 kg
• Pohonná jednotka: 1 × Klimov M-107P o výkonu 1075 kW

• Maximální rychlost: 610 km/h
• Dolet: 1050 km
• Dostup: 10 000 m

• 1 × 20mm kanón ŠVAK
• 2 × 12,7mm kulomet UBT
• 2 × 7,62mm kulomet ŠKAS
• bomby do hmotnosti 500 kg

• (rusky) http://www.airwar.ru/enc/fww2/i110.html

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.