Flughafen Nagasaki
長崎空港 Nagasaki Kūkō | |
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![]() | |
Kenndaten | |
ICAO-Code | RJFU |
IATA-Code | NGS |
Koordinaten | 32° 55′ 1″ N, 129° 54′ 49″ O32.916944444444129.913611111115Koordinaten: 32° 55′ 1″ N, 129° 54′ 49″ O |
Höhe über MSL | 5 m (16 ft) |
Verkehrsanbindung | |
Entfernung vom Stadtzentrum | 2 km westlich von Ōmura, 25 km nördlich von Nagasaki |
Nahverkehr | Busverbindungen in die umliegenden Städte |
Basisdaten | |
Eröffnung | 1. Mai 1975 |
Betreiber | Ministerium für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus[1] |
Terminals | 1 |
Passagiere | 2.231.184 (2022)[2] |
Luftfracht | 3.659 t (2022)[2] |
Start- und Landebahn | |
14/32 | 3000 m × 60 m Asphalt |
i7 i11 i13
Der Flughafen Nagasaki (japanisch 長崎空港 Nagasaki Kūkō, IATA-Code: NGS, ICAO-Code: RJFU) ist ein internationaler Verkehrsflughafen in Japan, der auf der Insel Mishima (箕島) in der Ōmura-Bucht westlich der Stadt Ōmura in der Präfektur Nagasaki gebaut wurde.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Nagasaki_Airport_Aerial_photograph.jpg/220px-Nagasaki_Airport_Aerial_photograph.jpg)
Eine Besonderheit ist dabei, dass die bestehende Insel fast komplett in eine typische Flughafeninsel transformiert wurde, wobei die bestehende Inselfläche von 0,9 km² auf 2,4 km² vergrößert und die komplette Form der Insel durch Abtragungen und Aufschüttungen verändert wurde. Der Flughafen Nagasaki gilt nach der japanischen Gesetzgebung als Flughafen 2. Klasse.[3] Die Bauphase dauerte etwa drei Jahre, von 1972 bis 1975. Am 1. Mai 1975 wurde dann der Flughafen eröffnet. Die Baukosten betrugen 18 Milliarden Yen. Zur Verbindung des Flughafens mit der Hauptinsel Kyushu wurde eine 970 m lange Brücke gebaut.
Es gibt bis auf die Ausnahmen einer Verbindung nach Hongkong, VR China und einer nach Shanghai, VR China nur Inlandsverbindungen. Der Flughafen ist die Heimatbasis der Fluglinie Oriental Air Bridge.
Die auf dem Festland befindliche Start- und Landebahn A mit der Kennung 18/36 wurde 2011 an das Verteidigungsministerium (Japan) übertragen und wird von den Japanischen Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräften genutzt.[4]
Statistik
Jahr | gewerbliches Fluggastaufkommen | Luftfracht (t) |
---|---|---|
2022 | 2.231.184 | 3.659 |
2021 | 1.140.929 | 2.325 |
2020 | 1.340.879 | 5.258 |
2019 | 3.360.170 | 12.763 |
2018 | 3.229.969 | 13.309 |
2017 | 3.165.385 | 13.266 |
2016 | 2.967.421 | 13.230 |
2015 | 3.110.686 | 14.706 |
2000 | 2.958.058 | 21.987 |
1995 | 3.085.048 | 17.511 |
1990 | 2.379.714 | 13.787 |
1985 | 1.930.055 | 9.408 |
1980 | 1.944.181 | 7.325 |
1975 | 631.551 | 2.270 |
Daten 1975–2000[5], Daten 2015–2022[2]
Zwischenfälle
- Am 27. Februar 1965 sollte mit einer Convair CV-880 der Japan Airlines (JA8023) beim Flugtraining am Flughafen Nagasaki ein tiefer Überflug in 45 Metern Höhe geübt werden. Das Flugzeug sank jedoch zu schnell, schlug auf der Landebahn auf und wurde irreparabel beschädigt. Alle 6 Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen, überlebten den Unfall.[6]
Einzelnachweise
- ↑ Ministerium für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus (englisch)
- ↑ a b c Ministerium für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus: Flughafen-Management. Abgerufen am 29. März 2024 (japanisch).
- ↑ Airport Overview|Nagasaki Airport. In: nagasaki-airport.jp. Abgerufen am 11. März 2017 (japanisch).
- ↑ Präfektur Nagasaki: 平成27年度航空機騒音調査結果(長崎空港・大村飛行場周辺). (PDF) Archiviert vom Original am 18. April 2017; abgerufen am 29. März 2024 (japanisch).
- ↑ About Nagasaki airport (Memento vom 16. Februar 2007 im Internet Archive) abgerufen am 31. Mai 2023
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht CV-880 JA8023 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 5. Februar 2024.
Weblinks
- alte Airport-Website der Nagasaki Airport Building Co.,Ltd.
- Website Nagasaki-Airport
- Flughafendaten (englisch) (Memento vom 25. Juni 2013 im Webarchiv archive.today)