24 Horas de Le Mans 2024
24 Horas de Le Mans 2024 | |||||
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Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
![]() Ronda 4 de 8 de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Circuito de la Sarthe, Le Mans![]() | ||||
Fecha | 15 y 16 de junio de 2024 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 13,629 | ||||
Podio | |||||
Primero | ![]() ![]() ![]() Ferrari AF Corse | ||||
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Cronología | |||||
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Sitio oficial | |||||
[editar datos en Wikidata] |
Las 24 Horas de Le Mans 2024 (oficialmente en francés 92e 24 Heures du Mans) fue la edición número 92.º del evento automovilístico de resistencia por excelencia, que se realizó los días 15 y 16 de junio de 2024 en el circuito de la Sarthe, Le Mans (Francia). El evento fue organizado por el Automobile Club de l'Ouest, y fue la cuarta cita de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.[1]
La Ferrari 499P número 50 del equipo Ferrari AF Corse, manejada por Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen se quedó con el triunfo en la clase Hypercar.[2] El equipo United Autosports fue el ganador de la clase LMP2 con sus pilotos Bijoy Garg, Oliver Jarvis y Nolan Siegel,[3] mientras que en la divisional Pro-Am, el automóvil número 183 de AF Corse fue el ganador con los pilotos Ben Barnicoat, François Perrodo y Nicolás Varrone.[4] Finalmente el ganador de la clase LMGT3 fue el Porsche 911 GT3 R (992) del equipo Manthey EMA, comandado por los pilotos Richard Lietz, Morris Schuring y Yasser Shahin.[5]
Lista de participantes
Icono | Categoría |
---|---|
WEC | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA |
ELMS | European Le Mans Series |
ALMS | Asian Le Mans Series |
WTSC | WeatherTech SportsCar Championship |
24LM | Solamente 24 Horas de Le Mans |
Icono | Nota |
P2 | LMP2 |
PA | LMP2 Pro-Am |
N.º | Escudería | Chasis y motor | Neu. | Categoría | Nota | Piloto 1 | Piloto 2 | Piloto 3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hypercar | ||||||||
2 | ![]() | Cadillac V-Series.R | M | WEC | Hybrid | ![]() | ![]() | ![]() |
3 | WTSC | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
4 | ![]() | Porsche 963 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
5 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
6 | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
7 | ![]() | Toyota GR010 Hybrid | ![]() | ![]() | ![]() | |||
8 | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
11 | ![]() | Isotta Fraschini Tipo 6-C | ![]() | ![]() | ![]() | |||
12 | ![]() | Porsche 963 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
15 | ![]() | BMW M Hybrid V8 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
19 | ![]() | Lamborghini SC63 | WTSC | ![]() | ![]() | ![]() | ||
20 | ![]() | BMW M Hybrid V8 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | ||
35 | ![]() | Alpine A424 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
36 | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
38 | ![]() | Porsche 963 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
50 | ![]() | Ferrari 499P | ![]() | ![]() | ![]() | |||
51 | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
63 | ![]() | Lamborghini SC63 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
83 | ![]() | Ferrari 499P | ![]() | ![]() | ![]() | |||
93 | ![]() | Peugeot 9X8 2024 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
94 | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
99 | ![]() | Porsche 963 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
311 | ![]() | Cadillac V-Series.R | WTSC | ![]() | ![]() | ![]() | ||
LMP2 | ||||||||
9 | ![]() | Oreca 07-Gibson | G | ELMS | P2 | ![]() | ![]() | ![]() |
10 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
14 | ![]() | PA | ![]() | ![]() | ![]() | |||
22 | ![]() | P2 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
23 | ![]() | WTSC | PA | ![]() | ![]() | ![]() | ||
24 | ![]() | ELMS | P2 | ![]() | ![]() | ![]() | ||
25 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
28 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
30 | ![]() | PA | ![]() | ![]() | ![]() | |||
33 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
34 | ![]() | P2 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
37 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
45 | ![]() | WTSC | PA | ![]() | ![]() | ![]() | ||
47 | ![]() | ELMS | ![]() | ![]() | ![]() | |||
65 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
183 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
LMGT3 | ||||||||
27 | ![]() | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | G | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | |
31 | ![]() | BMW M4 GT3 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
44 | ![]() | Ford Mustang GT3 | 24LM | ![]() | ![]() | ![]() | ||
46 | ![]() | BMW M4 GT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | ||
54 | ![]() | Ferrari 296 GT3 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
55 | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
59 | ![]() | McLaren 720S GT3 Evo | ![]() | ![]() | ![]() | |||
60 | ![]() | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
66 | ![]() | Ferrari 296 GT3 | ELMS | ![]() | ![]() | ![]() | ||
70 | ![]() | McLaren 720S GT3 Evo | WTSC | ![]() | ![]() | ![]() | ||
77 | ![]() | Ford Mustang GT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | ||
78 | ![]() | Lexus RC F GT3 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
81 | ![]() | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | ![]() | ![]() | ![]() | |||
82 | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
85 | ![]() | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
86 | ![]() | Ferrari 296 GT3 | ELMS | ![]() | ![]() | ![]() | ||
87 | ![]() | Lexus RC F GT3 | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | ||
88 | ![]() | Ford Mustang GT3 | ![]() | ![]() | ![]() | |||
91 | ![]() | Porsche 911 GT3 R (992) | ![]() | ![]() | ![]() | |||
92 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
95 | ![]() | McLaren 720S GT3 Evo | ![]() | ![]() | ![]() | |||
155 | ![]() | Ferrari 296 GT3 | ELMS | ![]() | ![]() | ![]() | ||
777 | ![]() | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | WEC | ![]() | ![]() | ![]() | ||
Fuentes:[6][7] |
Pilotos reserva
Reserva | Clase | N.º | Escudería | Chasis y motor | Neu. | Categoría | Nota | Piloto 1 | Piloto 2 | Piloto 3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.º | Hypercar | 79 | ![]() | Porsche 963 | M | WTSC | Hybrid | ![]() | ![]() | ![]() |
2.º | LMP2 | 43 | ![]() | Oreca 07-Gibson | G | ELMS | P2 | ![]() | ![]() | ![]() |
3.º | 41 | ![]() | 24LM | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
Fuentes:[7][8] |
Clasificación
Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.
Pos. | Clase | N.º | Escudería | Clasificación | Hiperpole | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | 6 | Porsche Penske Motorsport | 3:25.051 | 3:24.634 | 1 |
2 | Hypercar | 2 | Cadillac Racing | 3:24.993 | 3:24.782 | 7 |
3 | Hypercar | 3 | Cadillac Racing | 3:24.642 | 3:24.816 | 2 |
4 | Hypercar | 51 | Ferrari AF Corse | 3:25.049 | 3:25.156 | 3 |
5 | Hypercar | 50 | Ferrari AF Corse | 3:24.731 | 3:25.598 | 4 |
6 | Hypercar | 35 | Alpine Endurance Team | 3:24.872 | 3:25.713 | 5 |
7 | Hypercar | 15 | BMW M Team WRT | 3:24.465 | Sin tiempo | 6 |
8 | Hypercar | 12 | Hertz Team Jota | 3:25.145 | Sin tiempo | 8 |
9 | Hypercar | 36 | Alpine Endurance Team | 3:25.278 | 9 | |
10 | Hypercar | 5 | Porsche Penske Motorsport | 3:25.307 | 10 | |
11 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | 3:25.446 | 11 | |
12 | Hypercar | 83 | AF Corse | 3:25.766 | 12 | |
13 | Hypercar | 63 | Lamborghini Iron Lynx | 3:25.973 | 13 | |
14 | Hypercar | 99 | Proton Competition | 3:25.992 | 14 | |
15 | Hypercar | 93 | Peugeot TotalEnergies | 3:26.195 | 15 | |
16 | Hypercar | 20 | BMW M Team WRT | 3:26.223 | 16 | |
17 | Hypercar | 38 | Hertz Team Jota | 3:26.290 | 17 | |
18 | Hypercar | 311 | Whelen Cadillac Racing | 3:26.311 | 18 | |
19 | Hypercar | 4 | Porsche Penske Motorsport | 3:26.362 | 19 | |
20 | Hypercar | 94 | Peugeot TotalEnergies | 3:27.251 | 20 | |
21 | Hypercar | 19 | Lamborghini Iron Lynx | 3:27.655 | 21 | |
22 | Hypercar | 11 | Isotta Fraschini | 3:29.865 | 22 | |
23 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | Sin tiempo | 23 | |
24 | LMP2 Pro-Am | 14 | AO by TF | 3:33.134 | 3:33.217 | 24 |
25 | LMP2 | 28 | IDEC Sport | 3:34.215 | 3:33.827 | 25 |
26 | LMP2 Pro-Am | 65 | Panis Racing | 3:33.827 | 3:34.053 | 26 |
27 | LMP2 Pro-Am | 23 | United Autosports USA | 3:33.430 | 3:34.221 | 27 |
28 | LMP2 | 22 | United Autosports | 3:34.480 | 3:34.270 | 28 |
29 | LMP2 | 37 | Cool Racing | 3:32.827 | 3:34.773 | 29 |
30 | LMP2 Pro-Am | 33 | DKR Engineering | 3:34.330 | 3:35.699 | 30 |
31 | LMP2 | 10 | Vector Sport | 3:34.262 | 3:35.855 | 31 |
32 | LMP2 Pro-Am | 183 | AF Corse | 3:34.767 | 32 | |
33 | LMP2 | 24 | Nielsen Racing | 3:34.794 | 33 | |
34 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | 3:34.885 | 34 | |
35 | LMP2 | 9 | Proton Competition | 3:34.963 | 35 | |
36 | LMP2 Pro-Am | 30 | Duqueine Team | 3:35.070 | 36 | |
37 | LMP2 Pro-Am | 47 | Cool Racing | 3:35.360 | 37 | |
38 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | 3:35.474 | 38 | |
39 | LMP2 Pro-Am | 45 | CrowdStrike Racing by APR | 3:39.222 | 39 | |
40 | LMGT3 | 70 | Inception Racing | 3:55.406 | 3:58.120 | 40 |
41 | LMGT3 | 92 | Manthey PureRxcing | 3:56.189 | 3:58.928 | 41 |
42 | LMGT3 | 66 | JMW Motorsport | 3:56.443 | 3:58.938 | 42 |
43 | LMGT3 | 77 | Proton Competition | 3:55.263 | 3:59.443 | 43 |
44 | LMGT3 | 27 | Heart of Racing Team | 3:56.243 | 3:59.655 | 44 |
45 | LMGT3 | 777 | D'station Racing | 3:56.500 | 4:02.787 | 45 |
46 | LMGT3 | 82 | TF Sport | 3:56.105 | 4:03.681 | 46 |
47 | LMGT3 | 60 | Iron Lynx | 3:56.153 | 4:06.495 | 47 |
48 | LMGT3 | 85 | Iron Dames | 3:56.530 | 48 | |
49 | LMGT3 | 87 | Akkodis ASP Team | 3:56.561 | 49 | |
50 | LMGT3 | 59 | United Autosports | 3:56.710 | 50 | |
51 | LMGT3 | 46 | Team WRT | 3:56.738 | 51 | |
52 | LMGT3 | 54 | Vista AF Corse | 3:56.780 | 52 | |
53 | LMGT3 | 44 | Proton Competition | 3:56.836 | 53 | |
54 | LMGT3 | 31 | Team WRT | 3:56.947 | 54 | |
55 | LMGT3 | 91 | Manthey EMA | 3:57.026 | 55 | |
56 | LMGT3 | 88 | Proton Competition | 3:57.221 | 56 | |
57 | LMGT3 | 81 | TF Sport | 3:57.296 | 57 | |
58 | LMGT3 | 95 | United Autosports | 3:57.313 | 58 | |
59 | LMGT3 | 155 | Spirit of Race | 3:57.349 | 59 | |
60 | LMGT3 | 78 | Akkodis ASP Team | 3:57.441 | 60 | |
61 | LMGT3 | 55 | Vista AF Corse | 3:58.282 | 61 | |
62 | LMGT3 | 86 | GR Racing | Sin tiempo | 62 | |
Fuente:[9] |
Carrera
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Ferrari_499P_No.50_-_24_Heures_du_Mans_2024_Winner_-_Chequered_Flag_%283%29.jpg/220px-Ferrari_499P_No.50_-_24_Heures_du_Mans_2024_Winner_-_Chequered_Flag_%283%29.jpg)
Los ganadores de cada clase se indican en negrita
Pos. | Clase | N.º | Equipo | Pilotos | Chasis | Neu. | Vueltas | Tiempo/Retirado |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1 | Hypercar | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 499P | M | 311 | 24:01:55.856 |
Ferrari F163 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
2 | Hypercar | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota GR010 Hybrid | M | 311 | +14.221 |
Toyota 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
3 | Hypercar | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 499P | M | 311 | +36.730 |
Ferrari F163 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
4 | Hypercar | 6 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 963 | M | 311 | +37.897 |
Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
5 | Hypercar | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota GR010 Hybrid | M | 311 | +1:02.824 |
Toyota 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
6 | Hypercar | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 963 | M | 311 | +1:45.654 |
Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
7 | Hypercar | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac V-Series.R | M | 311 | +2:34.468 |
Cadillac LMC55R 5.5 L V8 | ||||||||
8 | Hypercar | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 963 | M | 311 | +3:02.691 |
Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
9 | Hypercar | 38 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 963 | M | 311 | +3:36.756 |
Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
10 | Hypercar | 63 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini SC63 | M | 309 | +2 vueltas |
Lamborghini 3.8 L Turbo V8 | ||||||||
11 | Hypercar | 94 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Peugeot 9X8 | M | 309 | +2 vueltas |
Peugeot X6H 2.6 L Turbo V6 | ||||||||
12 | Hypercar | 93 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Peugeot 9X8 | M | 309 | +2 vueltas |
Peugeot X6H 2.6 L Turbo V6 | ||||||||
13 | Hypercar | 19 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini SC63 | M | 309 | +2 vueltas |
Lamborghini 3.8 L Turbo V8 | ||||||||
14 | Hypercar | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Isotta Fraschini Tipo 6-C | M | 302 | +9 vueltas |
Isotta Fraschini 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
15 | LMP2 | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 297 | +14 vueltas |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
16 | LMP2 | 34 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 297 | +14 vueltas |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
17 | LMP2 | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 297 | +14 vueltas |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
18 | LMP2 (Pro-Am) | 183 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 297 | +14 vueltas |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
19 | LMP2 | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 297 | +14 vueltas |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
20 | LMP2 (Pro-Am) | 14 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 295 | +16 vueltas |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
21 | LMP2 (Pro-Am) | 33 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 295 | +16 vueltas |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
22 | LMP2 | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 294 | +17 vueltas |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
23 | LMP2 (Pro-Am) | 65 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 293 | +18 vueltas |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
24 | LMP2 (Pro-Am) | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 291 | +20 vueltas |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
25 | LMP2 | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 291 | +20 vueltas |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
26 | LMP2 | 37 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 289 | +22 vueltas |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
27 | LMGT3 | 91 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R (992) | G | 281 | +30 vueltas |
Porsche M97/80 4.2 L Flat-6 | ||||||||
28 | LMGT3 | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M4 GT3 | G | 280 | +31 vueltas |
BMW P58 L Turbo I6 | ||||||||
29 | Hypercar | 311 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac V-Series.R | M | 280 | +31 vueltas |
Cadillac LMC55R 5.5 L V8 | ||||||||
30 | LMGT3 | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Mustang GT3 | G | 280 | +31 vueltas |
Ford Coyote 5.4 L V8 | ||||||||
31 | LMGT3 | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Mustang GT3 | G | 280 | +31 vueltas |
Ford Coyote 5.4 L V8 | ||||||||
32 | LMGT3 | 85 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | G | 279 | +32 vueltas |
Lamborghini DGF 5.2 L V10 | ||||||||
33 | LMGT3 | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 GT3 | G | 279 | +32 vueltas |
Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
34 | LMGT3 | 78 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lexus RC F GT3 | G | 279 | +32 vueltas |
Lexus 2UR-GSE 5.0 L V8 | ||||||||
35 | LMGT3 | 155 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 GT3 | G | 279 | +32 vueltas |
Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
36 | LMGT3 | 777 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | G | 279 | +32 vueltas |
Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
37 | LMGT3 | 87 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lexus RC F GT3 | G | 279 | +32 vueltas |
Lexus 2UR-GSE 5.0 L V8 | ||||||||
38 | LMGT3 | 82 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | G | 278 | +33 vueltas |
Chevrolet LT6.R 5.5 L V8 | ||||||||
39 | LMGT3 | 86 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 GT3 | G | 278 | +33 vueltas |
Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
40 | LMGT3 | 70 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | McLaren 720S GT3 Evo | G | 275 | +36 vueltas |
McLaren M840T 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
41 | LMGT3 | 92 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT3 R (992) | G | 273 | +38 vueltas |
Porsche M97/80 4.2 L Flat-6 | ||||||||
42 | LMP2 (Pro-Am) | 23 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 272 | +39 vueltas |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
43 | LMGT3 | 81 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | G | 267 | +44 vueltas |
Chevrolet LT6.R 5.5 L V8 | ||||||||
44 | LMGT3 | 60 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | G | 258 | +53 vueltas |
Lamborghini DGF 5.2 L V10 | ||||||||
45 | Hypercar | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 963 | M | 251 | +60 vueltas |
Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
46 | LMGT3 | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ford Mustang GT3 | G | 227 | +84 vueltas |
Ford Coyote 5.4 L V8 | ||||||||
NC | Hypercar | 20 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M Hybrid V8 | M | 96 | No clasificado |
BMW P66/3 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
DNF | Hypercar | 83 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 499P | M | 248 | Eléctricos |
Ferrari F163 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
DNF | Hypercar | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Cadillac V-Series.R | M | 223 | Mecánicos |
Cadillac LMC55R 5.5 L V8 | ||||||||
DNF | LMGT3 | 59 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | McLaren 720S GT3 Evo | G | 220 | No finalizó |
McLaren M840T 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
DNF | LMGT3 | 95 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | McLaren 720S GT3 Evo | G | 212 | No finalizó |
McLaren M840T 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
DNF | Hypercar | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 963 | M | 211 | Accidente |
Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | ||||||||
DNF | LMGT3 | 27 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | G | 196 | Accidente |
Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
DNF | LMP2 (Pro-Am) | 45 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 149 | Rueda |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
DNF | LMP2 (Pro-Am) | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 112 | Motor |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
DNF | LMGT3 | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 GT3 | G | 112 | Presión de combustible |
Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
DNF | LMGT3 | 46 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M4 GT3 | G | 109 | Accidente |
BMW P58 L Turbo I6 | ||||||||
DNF | Hypercar | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M Hybrid V8 | M | 102 | Accidente |
BMW P66/3 4.0 L Turbo V8 | ||||||||
DNF | Hypercar | 36 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alpine A424 | M | 88 | Motor |
Alpine 3.4 L Turbo V6 | ||||||||
DNF | LMP2 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 86 | Batería |
Gibson GK428 V8 | ||||||||
DNF | Hypercar | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alpine A424 | M | 75 | Motor |
Alpine 3.4 L Turbo V6 | ||||||||
DNF | LMGT3 | 54 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 296 GT3 | G | 30 | Accidente |
Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
Fuente:[10] |
Referencias
Notas
- ↑ a b c Daniil Kvyat y Timur Boguslavskiy son rusos, pero compitieron bajo bandera neutral debido a las sanciones impuestas a Rusia debido a la invasión rusa de Ucrania. Vladislav Lomko también es ruso, pero compitió bajo licencia granadina por el mismo motivo.
- ↑ Alex Malykhin es bielorruso, pero compitió bajo licencia sancristobaleña debido a las sanciones impuestas a Rusia debido a la invasión rusa de Ucrania.
Citas
- ↑ Maldonado, Bernardo (10 de junio de 2024). «HORARIOS PARA LAS 24H DE LE MANS 2024 Y DÓNDE VER». lat.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado el 10 de junio de 2024.
- ↑ «Ferrari ganó las 24 Horas de Le Mans con Fuoco, Nielsen y Molina». ESPN Argentina. 16 de junio de 2024. Consultado el 16 de junio de 2024.
- ↑ «Ferrari triunfa en las 24 horas de Le Mans, los británicos ganan en LMP2». GPBlog.com. 16 de junio de 2024. Consultado el 16 de junio de 2024.
- ↑ «24 Horas de Le Mans: Nicolás Varrone fue cuarto en LMP2, pero ganó la divisional ProAm». Carburando. 16 de junio de 2024. Consultado el 16 de junio de 2024.
- ↑ «El Porsche 911 GT3 R gana la categoría LMGT3 de las 24 Horas de Le Mans». Porsche. 16 de junio de 2024. Consultado el 16 de junio de 2024.
- ↑ «Full 2024 Le Mans 24 Hours Entry List Revealed». DailySportsCar.com (en inglés). 19 de febrero de 2024. Consultado el 10 de junio de 2024.
- ↑ a b «2024 24 HOURS LE MANS - PROVISIONAL ENTRY LIST» (PDF). 24 Horas de Le Mans (en inglés). 6 de mayo de 2024. Consultado el 10 de junio de 2024.
- ↑ «Second Proton Porsche 963 on Le Mans Reserve List». SportsCar365.com (en inglés). 19 de febrero de 2024. Consultado el 10 de junio de 2024.
- ↑ «FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Qualifying - after Hyperpole Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest (en inglés). 13 de junio de 2024. Consultado el 14 de junio de 2024.
- ↑ «FIA WEC 92º Edition des 24 Heures du Mans Race Provisional Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest (en inglés). 16 de junio de 2024. Consultado el 16 de junio de 2024.
Enlaces externos
- Página web oficial (en francés e inglés)
Datos: Q118948646
Multimedia: 2024 24 Hours of Le Mans / Q118948646