Aérospatiale SN-601 Corvette

SN 601 Corvette


Tipo Avión de negocios
Fabricante Bandera de Francia Aérospatiale
Diseñado por Bandera de Francia Aérospatiale
Primer vuelo 16 de julio de 1970
Estado Activo (África y algunos en Europa)
Producción 1974-1977
N.º construidos 40
Desarrollado en Bandera de Francia Francia
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El Aérospatiale SN 601 Corvette es un avión de negocios francés desarrollado durante la década de 1970 por la empresa aeroespacial francesa Aérospatiale. Las ventas fueron decepcionantes y sólo se construyeron 40 unidades.

Diseño y desarrollo

El proyecto comenzó a diseñarse en la segunda mitad de la década de 1960 luego de la creación de Aérospatiale (Empresa creada luego de la unión de las compañías Sud Aviation, Nord Aviation y la Société d'études et de réalisation d'engins balistiques SÉREB). La primera vez que se enseñó el proyecto al público fue con una maqueta a escala; era un diseño convencional para su clase, un monoplano de ala baja con motores turbofan montados en la parte trasera del fuselaje . El prototipo del SN 600 voló por primera vez el 16 de julio de 1970 con dos motores JT15Ds Pratt & Whitney instalados.

A fines de 1976 Aérospatiale decidió cesar la producción después de que la empresa sólo había recibido 27 pedidos en los dos años y medio después de la certificación de la aeronave ( tenía la esperanza de vender seis SN 600 por mes). Se evaluó la posibilidad de agregar un tramo más de fuselaje para llegar a acomodar 18 asientos, el modelo se llamaría Corvette 200; pero Aérospatiale decidió terminar con el proyecto definitivamente luego de este fracaso.

Historia operacional

Fueron utilizados principalmente por aerolíneas regionales francesas (Air Alpes, Air Alsace, Air Champagne y TAT European Airlines)[1]​ también fue utilizado por compañías extranjeras (Sterling Airlines). La Fuerza Aérea del Congo utilizó uno para transporte VIP. En enero de 2009, siguen activos un pequeño número en Europa y África, incluyendo uno (F-GPLA) en Francia acondicionada para la fotografía aérea.[2][3]

Airbus mantuvo desde 1981 a 2009 un grupo de cinco SN 600 para transporte.

Usuarios

Aerospatiale Corvette de Airbus Industries
Aérospatiale Corvette de Sterling Airlines
Aérospatiale Corvette como Ambulancia Aérea de Libia
Aerospatiale Corvette F-GPLA; usado para fotografía aérea.

Bandera de Benín Benín

  • Air Benin
  • Fuerza Área de Benín

Bandera de República del Congo República del Congo

Bandera de Dinamarca Dinamarca

Bandera de España España

  • Drenair
  • Gestair Executive Jet
  • Teire SA
  • Mayoral
  • Aeropublic

Bandera de Francia Francia

Bandera de Mali Mali

  • Fuerza aérea de Malí.

Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

  • Air National Aircraft Sales & Service Inc.
  • Midwest Air Charter (Airborne Express)

Bandera de los Países Bajos Países Bajos

  • Jetstar Holland

Bandera de Libia Libia

  • Ambulancia Aérea de Libia

Bandera de Gabón Gabón

  • Air Inter Gabón

Bandera de Madagascar Madagascar

  • Aeromarine

Bandera de Suecia Suecia

  • Baltic Aviation Inc.

Especificaciones

Características generales

Características generales

  • Tripulación: 1 o 2 pilotos
  • Capacidad: 6 a 14 pasajeros según configuración.
  • Longitud: 13,8 m (45,4 ft)
  • Envergadura: 12,9 m (42,2 ft)
  • Altura: 4,2 m (13,9 ft)
  • Superficie alar: 22 (236,8 ft²)
  • Peso vacío: 3510 kg (7736 lb)
  • Peso máximo al despegue: 6600 kg (14 546,4 lb)
  • Planta motriz:turbofan Pratt & Whitney Canada JT15D-4.
    • Empuje normal: 11,1 kN (1134 kgf; 2500 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento


Rendimiento

Véase también

Aeronaves similares

Referencias

  1. https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1977/1977%20-%200902.PDF
  2. «LAAS Corporate Jet Aircraft of the World, corpjet manufacturers, bizjets». www.laasdata.com. Consultado el 26 de julio de 2016. 
  3. «AERO VISION - Private jets rental, Air taxi and Charter flights for all capacities – Paris-Le Bourget / Nantes-Atlantique / Toulouse-Blagnac». www.aerovision.fr. Archivado desde el original el 24 de junio de 2016. Consultado el 26 de julio de 2016. 
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