AG-47

Este artículo se refiere o está relacionado con una infraestructura de transporte público futura o en desarrollo.
La información de este artículo puede cambiar frecuentemente. Por favor, no agregues datos especulativos y recuerda colocar referencias a fuentes fiables para dar más detalles.
Autovía Curro-Bayón
 AG-47 
Autovía Curro-Baión (en gallego)
Bandera de Galicia Galicia, EspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autovía
Numeración PK 0 al PK 8,85 (provisional)
Ancho de calzada 2 carriles por sentido
Longitud 8,85 km (provisional)
Administración
Administración
Junta de Galicia
Red Red de Carreteras de Galicia
Otros datos
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
Orientación
Inicio  PO-531  (Curro)
Fin  VG-4.7   N-640   PO-531  (San Simón)
Cruces  AG-41   PO-531   PO-300  (Curro)
 EP-9407  (A Goulla)
 EP-8004  (Lantañón)
 VG-4.7   N-640   PO-531  (San Simón)
Lugares
Lugares que atraviesa Provincia:
Pontevedra Pontevedra
Principales lugares y ciudades:
Curro
Ladrido (Meis)
A Goulla (Meis)
Lantañón (Meis)
Sestelo (Bayón)
San Simón (Bayón)
Siguientes rutas
 PO-531 
Pontevedra
 PO-531 
Pontevedra
 N-640 
Villagarcía de Arosa
 VG-4.3 
Cambados
 VG-4.7 
Carril
 N-640a 
Villagarcía de Arosa
 N-640 
Caldas de Reyes
 E-1   AP-9 
Pontevedra
Santiago de Compostela
[editar datos en Wikidata]

La autovía AG-47 o Autovía Curro-Bayón es una autovía autonómica de la Junta de Galicia que transcurrirá entre Curro y Bayón en el futuro, por lo que en la actualidad esta paralizados todos los proyectos, incluyendo las obras del primer tramo de unos 1,9 kilómetros de longitud, entre Curro y Ladrido. Consta de unos 8,85 kilómetros de longitud, de forma provisional hasta conocer el proyecto definitivo y completo de toda la autovía y la velocidad limita a 120 km/h.

En octubre de 2008,[1]​ aprobaron el estudio informativo de la autovía, como corredor alternativo de la carretera autonómica PO-531. Los tramites administrativos permitieron a ejecutar las obras del primer tramo de unos 1,9 kilómetros de longitud, entre Curro y Ladrido, a finales de 2011,[2]​ después de los retrasos administrativos y problemas económicos. Al mismo tiempo, avanzaron la segunda fase del proyecto del segundo tramo entre Ladrido y A Goulla de unos 1,5 kilómetros de longitud, resuelto el problema sobre unos escasos metros de la final del segundo tramo que esta previsto construirse el enlace de A Goulla con la carretera provincial, EP-9407. En marzo de 2012,[3]​ decidieron suspenderse los proyectos y las obras, pero no suspendieron las obras del Nudo de Curro como forma parte de este proyecto. En este momento, estaba en la fase final de las obras que permitieron abrirse en agosto de 2012.[4][5][6]

Hasta entonces, no ha actualizado nada los proyectos que ya caducaron, por lo que obligaron a reiniciar para actualizar la nueva normativa. La Junta de Galicia decidieron de que en el futuro, cuando avance las obras de la futura autovía A-57 (se encarga el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana) con el tramo de la Circunvalación de Pontevedra avance desde Vilaboa hasta Curro, por el este de Pontevedra, permitiría reiniciar los proyectos caducados para avanzar hasta Bayón y resolver las alegaciones que le afecta a la catenaria.

Tramos

Denominación Tramo Kilómetros Estado (2024)
 PO-531  Curro - Ladrido 1,9 Obras suspendidas (pendiente actualización nuevo proyecto)[2][3][7]
Ladrido -  EP-9407  A Goulla 1,5 Proyecto caducado (pendiente actualización nuevo proyecto)[8][3][7]
 EP-9407  A Goulla -  VG-4.7   N-640   PO-531  San Simón 5,5 Estudio informativo terminado (pendiente licitación de proyecto)[1][7]

Referencias

  1. a b «ANUNCIO de 15 de octubre de 2008, de la Dirección General de Obras Públicas, para hacer pública la resolución por la que se aprueba el expediente de información pública y definitivamente el estudio informativo y estudio de impacto ambiental del corredor alternativo a la PO-531 Pontevedra-Vilagarcía. Tramo Curro-Baión (autovía Curro-Baión y enlaces con la AP-9 y con la autovía del Salnés), clave PO/02/199.00, así como el documento complementario de dicha actuación Nuevo estudio de diseño de alternativas en el enlace de Curro, clave PO/07/195.01». Consultado el 27 de octubre de 2008. 
  2. a b «La Xunta compromete la autovía hasta Baión y el desdoblamiento a O Grove». Consultado el 12 de agosto de 2011. 
  3. a b c «La Xunta aplaza al horizonte de 2015 la obra de la autovía Curro-Baión a causa de los recortes». Consultado el 5 de marzo de 2012. 
  4. «La Xunta completa mañana la puesta en servicio del Nó de Curro». Consultado el 10 de agosto de 2012. 
  5. «Empieza a funcionar el nudo de Curro». Consultado el 11 de agosto de 2012. 
  6. «Malestar vecinal en Curro al suprimirse una rotonda». Consultado el 12 de agosto de 2012. 
  7. a b c «El meganudo que no une nada». Consultado el 28 de octubre de 2018. 
  8. «La Xunta avanza que la fase II del proyecto de autovía Curro-Baión se aprueba este año». Consultado el 13 de marzo de 2011. 

Véase también

Control de autoridades
  • Proyectos Wikimedia
  • Wd Datos: Q27961256
  • Wd Datos: Q27961256