Ecuato Guineana
| Ecuato Guineana | ||
|---|---|---|
 Fokker F27 Friendship de EGA (1995) | ||
| Fundación | 1986 | |
| Cese | 2007 | |
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Malabo-Santa Isabel | |
| Sede central | Malabo, Guinea Ecuatorial Guinea Ecuatorial | |
[editar datos en Wikidata] | ||
Ecuato Guineana (Ecuato Guineana de Aviación - EGA) fue una aerolínea con base en Malabo, Guinea Ecuatorial. Fue fundada en 1986 y era la aerolínea de bandera de Guinea Ecuatorial que efectuaba vuelos de carga y pasajeros en el oeste de África. Su principal base de operaciones era el Aeropuerto Internacional de Malabo.[1]
Como todas las demás aerolíneas que tienen un certificado de operador aéreo emitido en Guinea Ecuatorial, a Ecuato Guineana se leprohibió operar dentro de la Unión Europea en 2006[2], aunque fue eliminada de la lista en 2007 porque ya no tenía un certificado de operador aéreo, es decir, cesó operaciones.[3] Es mismo año se constituyó la aerolínea ecuatoguineana CEIBA Intercontinental.
Antiguos destinos
Ecuato Guineana efectuaba los siguientes vuelos:
| Países | Destinos | Aeropuertos |
|---|---|---|
 Camerún | Duala | Aeropuerto Internacional de Duala |
 Gabón | Libreville | Aeropuerto Internacional de Libreville-Leon M'ba |
| Guinea Ecuatorial | Bata | Aeropuerto de Bata |
| Malabo | Aeropuerto de Malabo-Santa Isabel (HUB) |
- Destinos domésticos regulares: Bata y Malabo.
- Destinos internacionales regulares: Duala y Libreville.
Flota histórica
La flota de Ecuato Guineana incluía:[4]
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Antonov An-24 | 3 | 2001 | 2004 | RA-47741, EW-46631 y UR-26175 |
| Boeing 737-200 | 1 | 2005 | 2007 | 3C-HAC |
| Embraer ERJ-145 | 1 | 2001 | 2007 | 3C-QQH |
| Fokker F27 Friendship | 1 | 1988 | 1991 | F-BIUK |
| Fokker F28 Fellowship | 1 | 2002 | 2003 | ZS-XGW |
| McDonnell Douglas DC-9 | 1 | 2001 | 2003 | 9Q-CWF |
| Yakovlev Yak-40 | 1 | 1996 | 1998 | RA-87847 |
Accidentes e incidentes
- 29 de diciembre de 1999: Los seis ocupantes de un Antonov An-28, número de cola 3C-JJI, perdieron la vida cuando el avión se estrelló en el Mar Negro, a 50 kilómetros (31 millas) al norte de Inebolu, mientras se dirigía de Kiev (Ucrania) a Teherán (Irán).[5]
Referencias
- ↑ Flight International 3 de abril de 2007
- ↑ «List of air carriers of which all operations are subject to a ban within the EU». European Commission – Mobility & Transport. 10 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 21 de enero de 2016.
- ↑ «Ecuato Guineana de Aviación». Aviation Safety Network. Consultado el 5 de julio de 2017.
- ↑ «EGA Ecuato Guineana de Aviacion fleet». rzjets.net. Consultado el 2 de septiembre de 2024.
- ↑ Descripción del accidente en Aviation Safety Network
| Control de autoridades |
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Datos: Q1037450
