Estación de Cherta

Cherta
Tipo	estación de ferrocarril
Uso	centro de interpretación
Estilo	Novecentismo y arquitectura popular
Catalogación	Bien Cultural de Interés Local
Localización	Cherta (España)
Coordenadas	40°54′34″N 0°29′20″E / 40.90951, 0.48893
Construcción	1930
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Cherta fue una estación ferroviaria situada en el municipio español de Cherta, en la provincia de Tarragona. Formaba parte del ferrocarril del Val de Zafán, que estuvo operativo entre 1942 y 1973. En la actualidad el edificio está protegido bajo la figura de Bien Cultural de Interés Local.

Los proyectos para la construcción del llamado ferrocarril del Val de Zafán datan del siglo XIX, si bien las obras de la sección comprendida entre Alcañiz y Tortosa no se pusieron en marcha hasta la década de 1920, bajo la dictadura de Primo de Rivera. El tramo Bot-Tortosa fue completado en septiembre de 1941,^[1]​ entrando en servicio toda la línea al año siguiente.^[2]​ Para entonces la estación de Cherta, al igual que la línea férrea, había pasado a manos de la recién creada RENFE.

En 1973 la línea fue clausurada al tráfico por RENFE,^[2]​^[3]​ siendo levantadas las vías en 1995. Años después el entorno de la estación fue rehabilitado e incorporado al trazado de la vía verde del Bajo Ebro. El antiguo edificio de viajeros se convirtió en un Centro de Interpretación, con funciones museísticas y también como espacio para impartir cursos y charlas.

La estación contaba con un edificio de viajeros, un muelle de carga y una playa de cuatro vías.

El edificio de viajeros consta de planta baja y un piso superior. La fachada principal, que termina con un frontón mixtilíneo, tiene un porche que servía para acceder a la entrada principal y que se convierte en terraza por el primer piso. El primer piso tiene unos balcones, algunos de ellos con goterón como elemento decorativo.

• Anexo:Estaciones del ferrocarril del Val de Zafán

• Arija Rivarés, Emilio (1975). Geografía de España III. Madrid: Espasa-Calpe. 
• García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía). 
• Moreno i Guallar, Josep Antoni (2003). «La construcción del Ferrocarril de Val de Zafán a Sant Carles de la. Ràpita entre 1880 y 1906». III Congreso de Historia Ferroviaria «Siglo y medio de ferrocarri en Asturias». Gijón, 2003 (Fundación de los Ferrocarriles Españoles). 

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