Gran Premio de Estados Unidos de Motociclismo de 1991
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Ubicación | Laguna Seca, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 4,218 km | |
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El Gran Premio de Estados Unidos de Motociclismo de 1991 fue la tercera prueba de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 21 de abril de 1991 en el Circuito de Laguna Seca. Se trata de la novena edición en la historia de este Gran Premio, la sexta puntuable para el Mundial.
Resultados 500cc
La carrera de 500cc es ganada por Wayne Rainey, que también es autor de la pole y la vuelta rápida. Para el estadounidense del Marlboro Team Roberts, esta es la segunda victoria de la temporada y aún no ha bajado del podio en las tres carreras disputadas. Segundo a casi siete segundos, el ganador llegó el australiano Mick Doohan en Honda NSR 500, mientras que tercero fue Kevin Schwantz con la Suzuki RGV Γ 500 del equipo Lucky Strike Suzuki. La clasificación general tiene a los tres pilots del podio en las tres primers posiciones: Rainey lidera con 55 puntos, Doohan es segundo con 51 y Schwantz tercero, con 46.[1] Como sucedió en el Gran Premio de Australia, solamente hay 16 pilotos registrados para la carrera. El número reducido de participantes se incrementa a 18 pilotos, gracias a la asignación de tarjeta de invitación a dos pilotos: Richard Oliver y Robbie Petersen, los cuales compiten en el campeonato de los Estados Unidos con el equipo Roberts.
Pos. | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo | Pts. |
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1 | ![]() | Marlboro Team Roberts | Yamaha | 51:19.361 | 20 |
2 | ![]() | Rothmans Honda Team | Honda | +6.974 | 17 |
3 | ![]() | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +16.603 | 15 |
4 | ![]() | Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | +19.931 | 13 |
5 | ![]() | Cagiva Corse | Cagiva | +21.851 | 11 |
6 | ![]() | Cagiva Corse | Cagiva | +25.091 | 10 |
7 | ![]() | Rothmans Honda Team | Honda | +35.069 | 9 |
8 | ![]() | Ducados Yamaha | Yamaha | +43.188 | 8 |
9 | ![]() | Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | +53.613 | 7 |
10 | ![]() | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +1:03.059 | 6 |
11 | ![]() | Marlboro Team Roberts | Yamaha | +1 Vuelta | 5 |
12 | ![]() | Marlboro Team Roberts | Yamaha | +1 Vuelta | 4 |
13 | ![]() | Millar Racing | Yamaha | +1 Vuelta | 3 |
14 | ![]() | HEK-Baumachines | Honda | +3 Vueltas | 2 |
15 | ![]() | Schmassman Technotron | Honda | +4 Vueltas | 1 |
Ret | ![]() | Roberts B Team | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Campsa Honda Team | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Marlboro Team Roberts | Yamaha | Ret | |
Sources:[2][3][4] |
Resultados 250cc
La carrera de 250cc se divide en dos fracciones, ya que se interrumpió en la vuelta 17 debido a la caída del piloto británico Kevin Mitchell, lo que obligó a los comisionados a detener la carrera temporalmente para quitar la motocicleta. Por lo tanto, los resultados se establecen por la suma de los tiempos de las dos fases. En ambos casos, la Honda NSR 250 conducida por Luca Cadalora es la primera en cruzar la línea de meta, que calcula un total 6 segundos sobre Wilco Zeelenberg y 15 respecto al Loris Reggiani. Cadalora consigue la tercera victoria de la temporada en tres Grandes Premios y lidera la clasificación con 60 puntos. Empatados en el segundo puesto se encuentran Zeelenberg y Carlos Cardús, ambos con 34 puntos.[5]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. | |
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1 | ![]() | Honda | 45:07.590 | 20 | |
2 | ![]() | Honda | +6.074 | 17 | |
3 | ![]() | Aprilia | +15.044 | 15 | |
4 | ![]() | Honda | +19.352 | 13 | |
5 | ![]() | Honda | +25.933 | 11 | |
6 | ![]() | Aprilia | +38.725 | 10 | |
7 | ![]() | Suzuki | +50.153 | 9 | |
8 | ![]() | Honda | +53.263 | 8 | |
9 | ![]() | Honda | +59.804 | 7 | |
10 | ![]() | Honda | +1:03.512 | 6 | |
11 | ![]() | Honda | +1:18.138 | 5 | |
12 | ![]() | Yamaha | +1:25.047 | 4 | |
13 | ![]() | Honda | +1:29.149 | 3 | |
14 | ![]() | Aprilia | +1:29.756 | 2 | |
15 | ![]() | Honda | +1:37.767 | 1 | |
16 | ![]() | Yamaha | +1:39.633 | ||
17 | ![]() | Aprilia | +1:40.754 | ||
18 | ![]() | Yamaha | +1:46.428 | ||
19 | ![]() | Honda | +1:50.358 | ||
20 | ![]() | Aprilia | +2:03.170 | ||
21 | ![]() | Yamaha | +2:18.506 | ||
22 | ![]() | Yamaha | +2:22.648 | ||
23 | ![]() | Yamaha | +2:32.444 | ||
24 | ![]() | Honda | +2:38.468 | ||
25 | ![]() | Yamaha | +2:50.132 | ||
26 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | ||
27 | ![]() | Yamaha | +2 Vueltas | ||
Ret | ![]() | Aprilia | Ret | ||
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | ||
Ret | ![]() | Aprilia | Ret | ||
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | ||
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | ||
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | ||
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | ||
[4] |
Referencias
- ↑ «Rainey no quiere esperar». Mundo Deportivo. 22 de abril de 1991. Consultado el 1 de octubre de 2018.
- ↑ «1991 United States MotoGP - Motor Sport Magazine Database». 13 de junio de 2017.
- ↑ «motogp.com · UNITED STATES GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1991». www.motogp.com. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2018. Consultado el 1 de octubre de 2018.
- ↑ a b Scott, Michael (ed.). Motocourse 1991-1992. Hazleton Publishing. pp. 80-81. ISBN 0-905138-88-0.
- ↑ «Cadalora no da opción». Mundo Deportivo. 22 de abril de 1991. Consultado el 1 de octubre de 2018.
Gran Premio de Australia de 1991 | Gran Premio de España de 1991 | |
Gran Premio de Estados Unidos de 1990 | Gran Premio de Estados Unidos de 1993 |
Datos: Q3114504
Multimedia: 1991 United States motorcycle Grand Prix / Q3114504