Serie 1-2 de CCFPP
| Serie 1-2 de CCFPP | ||
|---|---|---|
| Locomotora a vapor | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Vulcan Foundry | |
| Año fabricación | 1875 | |
| Unidades fabricadas | 2 | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 914 mm (3'00) | |
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La Série 1-2, igualmente conocida como Fairlie, fue un tipo de locomotora de tracción a vapor, que fue utilizado por la Compañía del Camino de Hierro de Porto a Póvoa y Famalicão, en Portugal.
Historia
Esta serie fue fabricada en 1875 por la empresa británica Vulcan Foundry, para la Compañía del Camino de Hierro de Porto a Póvoa y Famalicão.[1]
Características
Esta Serie estaba compuesta por 2 locomotoras de ancho 3'00' (914 mm)[1] siendo la primera bautizada como Río Ave,[2] y la segunda como Río Douro.[1] Fueron las únicas locomotoras portuguesas con mando doble, y una cabina central.[1]
Ficha técnica
Características generales
- Fabricante: Vulcan Foundry[1]
- Ancho: 1000 mm[1]
- Número de unidades: 2[1]
Véase también
Referencias
- ↑ a b c d e f g Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, p. 40
- ↑ (en inglés). The Vulcan Foundry Newton-le-Willows http://www.enuii.org/vulcan_foundry/photographs/pictorial_loco_list.htm. Consultado el 27 de octubre de 2013. Falta el
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Bibliografía
- Los Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. CP-Comboios de Portugal y Público-Comunicação Social S. A.
Enlaces externos
- Fotografía de la locomotora Río Douro, en el sitio electrónico The Vulcan Foundry Newton-le-Willows (en inglés)
| Control de autoridades |
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Datos: Q16482718
Multimedia: NP 1 to 2 / Q16482718
