TUDH BS Mobile 3
TUDH BS Mobile 3[1] | ||
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TUDH BS Mobile 3 fabricado por la Bom Sinal en operación en el VLT de Maceió (Alagoas)] | ||
Datos generales | ||
Fabricante | Bom Sinal | |
Año fabricación | 2008 | |
Unidades fabricadas | 45 (algunos en construcción) 15 unidades | |
Potencia | 2 × 338 kW | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1.000 mm | |
Composición | 3 vagones (M+R+M) | |
Velocidad máxima | 80 km/h | |
Longitud | 55.880 mm | |
Anchura | 2.860 mm | |
Altura | 3.740 mm | |
Peso | 76.000 kg | |
A bordo | ||
Nº plazas | 562 pasajeros | |
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El VLT modelo Mobile 3 fabricado por la Bom Sinal se trata de una Unidad de Tren Diesel-Hidráulico (TUDH), construido en acero galvanizado, con sistema hidráulico aportado por Voith, bidireccional compuesto por tres vagones (M+R+M).
El modelo está en operación o implantado en Recife (Metrorec) y en Maceió (VLT de Maceió).
Enlaces externos
- Bom Sinal Industria y Comercio
Referencias
- ↑ «Mobile 3». Consultado el 1 de diciembre de 2012.
- Esta obra contiene una traducción automática derivada de «TUDH BS Mobile 3» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Datos: Q10376788