Focke-Wulf Fw 61
Focke-Wulf Fw 61 | |
---|---|
Tyyppi | helikopteri |
Alkuperämaa | Saksa |
Valmistaja | Focke-Wulf |
Ensilento | 26. kesäkuuta 1936 |
Valmistusmäärä | 2 |
Infobox OK |
Focke-Wulf Fw 61 oli ensimmäinen varsinainen helikopteri, joka teki vain 28 sekuntia kestäneen ensilentonsa 26. kesäkuuta 1936 koelentäjä Ewald Rohlfsin ohjaamana. Sen suunnittelivat Henrich Focke ja Gerd Achgelis. Focke-Achgelis rakensi konetta kaksi kappaletta: Fw 61 V1 D-EBVU ja V2 D-EKRA.
Helikopterin runkona käytettiin Focke-Wulf Stieglitz-harjoituslentokoneen runkoa, johon asennettiin kaksi rinnakkaista roottoria.
Fw 61 toimi perustana kaksiroottorisen Focke-Achgelis Fa 266:n ja siitä tehdyn sotilasversion Focke-Achgelis Fa 223 Drachen suunnittelulle.
Helmikuussa 1938 Fw 61:ä esitteli maailman ensimmäinen naishelikopterilentäjä Hanna Reitsch lentämällä Berliinin olympialaisia varten rakennetun Deutschlandhalle-urheilustadionin sisällä Berliinissä. Sillä saavutettiin myöhemmin useita helikopterilennon maailmanennätyksiä korkeudessa, nopeudessa ja kestossa kulminoituen 3 427 metrin korkeuteen ja 230 kilometrin pituiseen suoraviivaiseen matkalentoon kesäkuussa 1938.
Tekniset tiedot
Lähde: lähde?
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 1
- Pituus: &&&&&&&&&&&&&&07.02900007,29 m
- Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&014.&&&&0014 m
- Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&&0818.&&&&00818 kg
- Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × BMW Bramo Sh 14B -seitsemänsylinterinen tähtimoottori; &&&&&&&&&&&&&081.&&&&0081 kW (&&&&&&&&&&&&0108.&&&&00108 hv)
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&&090.&&&&0090 km/h
- Lentomatka: &&&&&&&&&&&&0230.&&&&00230 km
- Siirtolentomatka: &&&&&&&&&&&&0230.&&&&00230 km
- Lakikorkeus: &&&&&&&&&&&03427.&&&&003 427 m
Aiheesta muualla
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Focke-Wulf Fw 61 Wikimedia Commonsissa
- Luftfahrtgeschichte.com (Arkistoitu – Internet Archive)
- Stern.de