Kyrönniemen rautatietunneli

Kyrönniemen rautatietunnelin länsipää.

Kyrönniemen rautatietunneli sijaitsee Savonlinnassa Huutokoski–Parikkala-rataosalla. Tunneli louhittiin vuonna 1965[1] ja avattiin liikenteelle 13. kesäkuuta 1969.[2] Tunneli on 336 metriä pitkä,[3] josta kaakkoispuolelta betonielementeillä katettuna on 163 metriä. Tunneli rakennettiin osana 1965–1969 toteutettua 2,5 kilometrin rataoikaisua[4], jossa rata oikaistiin suoraksi nykyiseltä Kyrönniemenkujalta. Tunnelissa on 90 km/h nopeusrajoitus.[5]

Lähteet

  1. ↑ Rautatiehallitus: Valtionrautatiet 1962-1987, s. 111. Rautatiehallitus, 1987.
  2. ↑ Hallitus: Kertomus hallituksen toimenpiteistä 1970, s. 217. Valtion painatuskeskus, 1970.
  3. ↑ Rautatietunnelit Suomessa Resiina.
  4. ↑ Nummelin, Markku: Rautatietunnelit. Resiina, Nro. 3 2015, 47. vsk, s. 36.
  5. ↑ Liikennevirasto: Savonlinna-Parikkala radio-ohjausjärjestelmä. Käyttöohje 0400 109 E 20509 J., s. 91. Liikennevirasto, 2017.

  • n
  • k
  • m
Perustiedot Wikidatassa: Kyrönniemen rautatietunneli (Q18660370)
ohje
esiintymä kohteesta
rautatietunneli
valtio
Suomi
sijaitsee hallinnollisessa alueyksikössä
Savonlinna
koordinaatit
61°52′N 28°55′E / 61.86°N 28.91°E / 61.86; 28.91
Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.