Sapporon metro
Sapporon metro | |
---|---|
![]() | |
![]() Sapporon metron linjakartta | |
Tyyppi | metro |
Sijainti | Sapporo, Japani |
Avattu | 16. joulukuuta 1971 |
Pituus | 48 km |
Asemia | 49 |
Linjoja | 3 |
Liikennöitsijä(t) | Sapporon kaupungin liikennelaitos |
Matkoja vuodessa | 220 602 000 (2015)[1] |
Infobox OK |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/ST_SN5000_20061102_001.jpg/250px-ST_SN5000_20061102_001.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/SapporoSubway_ec9000.jpg/250px-SapporoSubway_ec9000.jpg)
Sapporon metro (jap. 札幌市営地下鉄, Sapporo-shiei chikatetsu) on Japanin Hokkaidōn saarella sijaitsevaa Sapporon kaupunkia palveleva metrojärjestelmä. Sitä hallinnoi Sapporon kaupungin liikennelaitos (jap. 札幌市交通局, Sapporo-shi kōtsūkyoku). Järjestelmään kuuluu kolme linjaa, Nanboku-linja, Tōzai-linja ja Tōhō-linja, joiden yhteispituus on 48,0 kilometriä ja joilla on 49 asemaa. Vuonna 2015 Sapporon metro kuljetti noin 220,6 miljoonaa matkustajaa.[1][2]
Historia
1950-luvulta lähtien Sapporo kasvoi voimakkaasti, ja syntyi tarve tehokkaalle joukkoliikenneratkaisulle. Kaupunkiin päätettiin rakentaa metro, sillä se toimisi hyvin myös Hokkaidōn vaativissa ilmasto-olosuhteissa. Rakennustyöt aloitettiin maaliskuussa 1969 ja ensimmäinen, 12,1 kilometrin mittainen Nanboku-linjan osuus avattiin liikenteelle vuoden 1971 joulukuussa vain muutamaa kuukautta ennen Sapporon talviolympialaisia. Sapporon metro oli neljäs Japanissa avattu metro. Tōzai-linjan ensimmäinen osa valmistui vuonna 1976, Tōhō-linjan vuonna 1988. Toistaiseksi viimeinen laajennus valmistui Tōzai-linjalle vuonna 1999.[1][2]
Sapporon metro on kumipyörämetro, jossa juna julkee kumirenkailla maahan asennettua ohjauskiskoa pitkin. Se oli ensimmäinen vastaavanlaista tekniikkaa laajamittaisesti käyttöön ottanut metro. Metrossa hyödynnettiin myös laajalti uutta tietokoneavusteista teknologiaa.[1][2]
Linjat
Sapporon metroon kuuluu kolme linjaa. Nanboku- ja Tōhō-linjat ovat pohjois–eteläsuuntaisia linjoja, jotka kulkevat rinnakkain kaupungin keskustan ja Sapporon rautatieaseman kautta. Tōzai-linja on itä–länsisuuntainen linja, joka risteää Nanboku- ja Tōhō-linjojen kanssa Ōdōrin metroasemalla. Sieltä on vaihtoyhteys myös Sapporon raitiolinjalle.[1][2]
Väri | Kirjain | No. | Linja | Japaniksi | Reitti | Pituus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vihreä | ![]() | N | 1 | Nanboku-linja | 南北線 | Asabu–Makomanai | 14,3 km |
Oranssi | ![]() | T | 2 | Tōzai-linja | 東西線 | Miyanosawa–Shin-Sapporo | 20,1 km |
Sininen | ![]() | H | 3 | Tōhō-linja | 東豊線 | Sakaemachi–Fukuzumi | 13,6 km |
Lähteet
- ↑ a b c d e 札幌市営地下鉄 日本地下鉄協会. Viitattu 11.11.2018.
- ↑ a b c d 地下鉄(高速電車)の概要 City of Sapporo. Viitattu 11.11.2018.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Sapporon metro Wikimedia Commonsissa
- Sapporon kaupungin liikennelaitos (japaniksi) (englanniksi) (kiinaksi) (koreaksi)
|