Västerbron
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/V%C3%A4sterbron_from_the_Air_at_Sunset.jpg/300px-V%C3%A4sterbron_from_the_Air_at_Sunset.jpg)
Västerbron (”Länsisilta”) on Tukholmassa sijaitseva silta, joka kurottautuu Södermalmilta Långholmenin ja Riddarfjärdenin ylitse Mariebergin kaupunginosaan Kungsholmenille. Silta avattiin liikenteelle 20. marraskuuta 1935. Silta on noin 600 metriä pitkä. Veden ylittävä osuus on pituudeltaan noin 340 metriä ja muodostuu kahdesta teräsjänteestä.
Västerbron sisältyi vuonna 1928 laadittuun Tukholman ensimmäiseen yleiskaavaan ja se rakennettiin 1931–1935. Sillan suunnittelivat arkkitehdit Birger Borgström, David Dahl ja Paul Hedqvist, ja sen rakennuttivat insinöörit Salomon Kasarnowsky ja Ernst Nilsson.[1][2] Se vastaa pitkälti suunnitelmaa, jolla saksalaiset arkkitehdit olivat voittaneet sillasta vuonna 1930 pidetyn suunnittelukilpailun.[2] Västerbron oli ensimmäinen Tukholman alueelle rakennettu silta, jonka avulla Mälarenin yli kulkeva liikenne saattoi kiertää Stadsholmenin saaren muodostaman pullonkaulan.[1] Silta on 602 metrin kokonaispituudellaan ja runsaan 200 metrin jännevälillään edelleen Ruotsin pisin teräksinen kaarisilta.[1][2]
Lähteet
- ↑ a b c Västerbron (ruotsiksi) Stockholmskällan, Tukholman kaupunki. Viitattu 25.10.2014.
- ↑ a b c Fredric Bedoire: Stockholms byggnader: Arkitektur och stadsbild, s. 305. Norstedts, Tukholma 2012.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Västerbron Wikimedia Commonsissa