Aeolos Kenteris 1
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| Aeolos Kenteris 1 | |
| Autres noms | Aeolos Express, NGV Liamone II |
|---|---|
| Type | Navire à grande vitesse |
| Histoire | |
| Chantier naval | Alstom Leroux Naval (Lorient) |
| Lancement | 2000 |
| Mise en service | 2000 |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 119 m |
| Maître-bau | 15,70 m |
| Tirant d'eau | 2,5 m |
| Puissance | 32 400 kW |
| Vitesse | 29 nœuds en service |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 6 dont 1, 2, 3 en tant que garages |
| Passagers | 1 000 (210 voitures) |
| Carrière | |
| Armateur | Nel Lines |
| Pavillon |  Grèce France - Port d'attache : Marseille |
| MMSI | 239678000 |
| IMO | 9210103 |
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L’Aeolos Kenteris I est un navire à grande vitesse de la compagnie grecque Nel Lines. Il a été construit par les chantiers Alstom Leroux Naval (Lorient) en 2001[1]. La SNCM l'a affrété sous le nom de NGV Liamone II durant la saison 2010 en remplacement du NGV Liamone. Il a porté également le nom du fleuve corse, le Liamone.
Il peut transporter un millier de passagers et 210 voitures à une vitesse 36 nœuds. Cependant sa vitesse commerciale n'était que de 29 nœuds à la SNCM. Il est retourné à sa compagnie d'origine en [1].
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
Sur les autres projets Wikimedia :
- Aeolos Kenteris 1, sur Wikimedia Commons
- Site officiel de la SNCM
- (en) Site officiel de NEL Lines
- (en) NGV Liamone II, The ferry site
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