Blodwen

Pour l'opéra gallois, voir Blodwen (Opéra).

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Blodwen
Type	Vedette
Histoire
Chantier naval	chantier Pichavant, Pont-l'Abbé
Lancement	1981
Statut	Déclassée
Caractéristiques techniques
Longueur	17,00 m
Maître-bau	4,40 m
Tonnage	24,95 tonneaux
Propulsion	2 moteurs MAN
Puissance	2 × 370 ch
Vitesse	18 nœuds
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La Blodwen est une vedette de la subdivision des Phares et balises du Finistère qui avait pour mission initiale de ravitailler et de relever les phares d'Ar-Men, de la Vieille, de la Jument, des Pierres Noires et du Four avant leur automatisation. C'est elle qui assurait aussi le relève de Kéréon, le dernier phare en mer de Bretagne à avoir été automatisé, en 2004.

Elle a été construite au chantier Pichavant de Pont-l'Abbé en 1981.

Les relèves étaient assurées grâce à l'usage du cartahu.

Actuellement, elle s'occupe des ravitaillements et amène les agents de la subdivision sur les phares et autres ESM en mer pour les entretiens et maintenances.

À la suite d'une fortune de mer (coque crevée sur bâbord avant), la vedette a été jugée irréparable^[1].

• Velléda
• La Horaine, vedette des Phares et balises de Lézardrieux

• Site internet Description de relèves par un passionné de l'île de Sein
• Site internet Page de la DDE du Finistère sur la Blodwen.

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