Buick Le Sabre Concept

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Buick LeSabre et Sabre (homonymie).

Buick Le Sabre Concept
Buick Le Sabre Concept
Marque Buick (General Motors)
Années de production 1951
Production 1 exemplaire(s)
Classe Concept car
Moteur et transmission
Énergie Essence et méthanol
Moteur(s) V8 compressé et suralimenté
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 3 523 cm3
Puissance maximale 335 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 4 rapports automatiques
Masse et performances
Masse à vide 1 723 kg
Vitesse maximale 193 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé cabriolet
Dimensions
Longueur 5 127 mm
Largeur 2 014 mm
Hauteur 1 270 mm
Empattement 2 921 mm
Chronologie des modèles
Précédent Buick Y-Job General Motors Firebird Suivant
modifier 

La Buick Le Sabre Concept est un concept car coupé cabriolet du constructeur automobile américain Buick (de General Motors), présentée au General Motors Motorama de 1951.

Historique

Ce concept car XP-8 est conçu (en même temps que sa variante Buick XP-300 (en) XP-9) par le chef-designer General Motors Harley J. Earl (suite son premier concept car Buick Y-Job de 1937) avec une carrosserie en aluminium, magnésium et fibre de verre, et un design futuriste[1] de style « paquebot », avec pare-brise panoramique, inspiré de l'ère du jet, de l'ère spatiale et des voitures à turbine en vogue des années 1950[2],[3].

Elle est équipée de nombreux équipements électriques innovants pour l'époque, tels que boite de vitesse automatique, tableau de bord chromé aéronautique, sièges chauffants, portes, vitres et toit électriques, phares escamotables, air climatisé, 4 crics intégrés hydrauliques[4],[5],[6] ...

Elle est propulsée par un moteur V8 compressé et suralimenté de 3,5 L de 335 ch[7], à double carburateur (un alimenté en essence, et l'autre au méthanol pour de la puissance supplémentaire[8]).

Son nom est inspiré des premiers avions à réaction américains North American F-86 Sabre de 1947[9],[10], repris pour les Buick LeSabre de 1959.

Ses lignes stylistiques novatrices inspirent de nombreuses voitures américaines de série des années 1950, avec entre autres les Cadillac Eldorado de 1952, Buick Skylark (1953), Cadillac Orleans (1953), Ford Thunderbird (1955)...

Musée

Cette voiture « rétrofuturiste » fait à ce jour partie de la collection du GM Heritage Center de Détroit (Michigan)[11], et est exposée dans de nombreux concours d'élégance.

Notes et références

  1. ↑ [vidéo] Une voiture historique éblouissante - General Motors Le Sabre sur YouTube
  2. ↑ « Buick Le Sabre », sur www.motorlegend.com (consulté en )
  3. ↑ « GM Design Reveals Sketches That Inspired 1951 Buick LeSabre », sur gmauthority.com (consulté en )
  4. ↑ « A Detailed Look Back At The 1951 GM LeSabre Concept Car », sur www.hotcars.com (consulté en )
  5. ↑ « Harley Earl Designs from the General Motors Heritage Collection », sur newsroom.hagerty.com (consulté en )
  6. ↑ « 1951 Le Sabre Concept », sur www.audrainautomuseum.org (consulté en )
  7. ↑ « Buick Le Sabre Concept », sur www.motorsdb.com (consulté en )
  8. ↑ « Comment le concept GM Le Sabre de 1951 a changé à jamais le design des voitures », sur www.hagerty.com (consulté en )
  9. ↑ « Voitures du futur passé - Concept GM Le Sabre de 1951 », sur www.hemmings.com (consulté en )
  10. ↑ « 1951 Le Sabre - Le rêve de General Motors d'après-guerre », sur www.joesherlock.com (consulté en )
  11. ↑ [vidéo] 1951 Le Sabre Concept Car GM Heritage Center sur YouTube

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Buick Le Sabre Concept, sur Wikimedia Commons

Liens externes

  • [vidéo] Buick Le Sabre Concept sur YouTube
  • [vidéo] 1951 General Motors Le Sabre & Buick XP 300 sur YouTube
v · m
Marques entièrement détenues
Actuelles
Supprimées
  • Acadian (1962–1971)
  • Asüna (1992–1995)
  • Beaumont (de) (1966–1969)
  • Bedford (1930–1986)
  • Cartercar (1905–1915)
  • Daewoo (2001–2011)
  • Elmore (en) (1893–1912)
  • Geo (1989–1997)
  • Holden (1931-2021)
  • Hummer (1992–2010)
  • LaSalle (1927–1940)
  • Marquette (en) (1929–1930)
  • McLaughlin (1918–1942)
  • Oakland (1907–1931)
  • Oldsmobile (1897–2004)
  • Passport (1988–1991)
  • Pontiac (1926–2010)
  • Ranger (1968–1976)
  • Saturn (1985–2010)
  • Scripps-Booth (1913–1923)
  • Sheridan (en) (1920–1921)
  • Statesman (en) (1971–1984)
  • Viking (1929–1931)
  • Yellow Coach (en) (1925–1943)
Anciennes
  • Vauxhall (1925-2017)
  • Lotus (1986–1993)
  • Saab (1989–2010)
  • Opel (1929-2017)
Participations
Actuelles
Anciennes
Sites
Personnalités
Divers
1Marques SAIC-GM-Wuling Automobile (GM 34%)
v · m
Chronologie des modèles de Buick, une division de General Motors, de 1990 à nos jours.
TypeAnnées 1990 Années 2000 2010 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3
Compacte       Verano    
Familiale Skylark Skylark     Regal Regal  
Routière Regal Regal LaCrosse/Allure LaCrosse/Allure LaCrosse  
Century Century      
Luxueuse LeSabre LeSabre LeSabre Lucerne    
  Roadmaster        
Electra Park Avenue Park Avenue      
Coupé / Cabriolet Century       Cascada  
Riviera   Riviera      
Monospace     Terraza      
Sportive Reatta        
SUV       Encore I  
        Envista
      Encore GX
    Rendezvous     Envision Envision
    Rainier      
    Enclave Enclave
  • icône décorative Portail de l’automobile
  • icône décorative Portail du design
  • icône décorative Portail des États-Unis