Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur
Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur | ||||||||
![]() Canon de 155 mm modèle F3 automouvant au musée des blindés de Saumur | ||||||||
Caractéristiques de service | ||||||||
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Service | 1963 à présent | |||||||
Production | ||||||||
Année de conception | 1956-1961 | |||||||
Production | 621 | |||||||
Caractéristiques générales | ||||||||
Équipage | 2(+6) hommes | |||||||
Longueur | 6,22 m | |||||||
Largeur | 2,72 m | |||||||
Hauteur | 2,085 m | |||||||
Masse au combat | 17,41 tonnes | |||||||
Blindage (épaisseur/inclinaison) | ||||||||
Blindage | 20 mm | |||||||
Armement | ||||||||
Armement principal | Canon d'artillerie de 155 mm L/33[1] | |||||||
Mobilité | ||||||||
Moteur | Moteur essence " SOFAM 8Gxb " huit cylindres | |||||||
Puissance | 250 ch | |||||||
Transmission | Allison XTG 411 | |||||||
Suspension | Barre de torsion | |||||||
Vitesse sur route | 60 km/h sur route | |||||||
Puissance massique | 14,4 ch/tonne | |||||||
Autonomie | 300 km sur route | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le canon de 155 mm modèle F3 automouvant, a été développé au début des années 1950 par l'Armée française pour remplacer ses canons automoteurs M41 (en) américains entré en service en 1956 et retiré en 1972[2].
Caractéristiques
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/UAE_Army_Mk_F3_155mm_at_IDEX_2023.jpg/220px-UAE_Army_Mk_F3_155mm_at_IDEX_2023.jpg)
Le modèle F3 est le plus petit et le plus léger des canons automoteurs de 155 mm jamais produit et, en raison de sa taille et de son faible coût, il a rencontré un succès considérable sur le marché de l'exportation. Dérivé de l'AMX-13, le modèle F3 se démarque en ne disposant de place à l'intérieur que pour seulement deux des huit membres de l'équipage requis, le conducteur et le chef de pièce, les autres embarquant dans un véhicule de soutien (AMX-VCA ou camion). Cela permet au canon de 155 mm (33 calibres) d'être placé sur un châssis plus compact que celui employé par d'autres armées, mais expose les membres de l'équipage. La portée est inférieure à 20 km[1].
L’AMX-VCA, Véhicule à Chenille d’Accompagnement, également sur le châssis de l’AMX-13, transporte le pilote, sept membres de la pièce d’artillerie et vingt-cinq obus avec les charges propulsives. Il peut tracter une remorque de ravitaillement en munition ARE 2T F2, qui contient trente obus et charges propulsives supplémentaires[3].
Production
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Position_de_batterie.jpg/220px-Position_de_batterie.jpg)
L'obusier lui-même est construit par les Ateliers de construction de Tarbes (ATS) et il est dérivé du tube du l'obusier TR Mle 50[réf. nécessaire]. Le châssis est fabriqué par les ateliers de construction de Roanne (ARE) à l'origine puis, à partir de 1965, la fabrication est transférée auprès de Creusot-Loire pour laisser la place aux chaines de montage de l'AMX-30[4]. Les essais sont conduits par les Établissements d’Études et de Fabrication d'Armement de Bourges (EFAB)[réf. nécessaire].
La production totale de 155 modèle F3 s'élève à 621 canons. À partir de 1993, Mécanique Creusot-Loire a été racheté par Giat Industries, et, en 2006, a été rebaptisé Nexter. En 1997, la France a fourni les dix derniers 155 mm modèle F3 au Maroc[5].
Les opérateurs
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Mk_F3_operators.png/400px-Mk_F3_operators.png)
Anciens utilisateurs
Arabie saoudite
Armée de terre saoudienne: un nombre inconnu d'AMX-13 F3 sont livrés[6], aujourd'hui retirés du service.
Armée de terre argentine: 24 AMX-13 F3 sont livrés en 1969[7] après une production sous licence[5] dans le cadre de la motorisation de l'armée[8]. Les engins subissent deux modernisations permettant une durée de vie de 50 ans au lieu des 20 initialement prévus[8].
En décembre 2013, l'Argentine prévoie d'acheter 36 M109A2 ou M109A5 pour remplacer ses AMX-13 F3[9], qui deviennent des pièces de musés en 2018[8].
Chili - 47
Chypre - 12
Émirats arabes unis
Équateur - 15
France - plus en service
Maroc - 100, en service en 2020
Pérou - 12
Venezuela - 20
Qatar - 22
Koweït - 12
Références
Notes
- ↑ a et b « AMX 13 F3 AUTOMOUVANT 155 », sur chars-francais.net,
- ↑ « Obusier Automoteur de 155mm M41 », sur artillerie.asso.fr (consulté le ).
- ↑ « Mle F3 155 », sur strategic-bureau.com (consulté le ).
- ↑ « AMX Mk F3 Obusier automoteur chenillé », sur armyrecognition.com,
- ↑ a et b (en) Forecast International, Mark F3 155 mm Self-Propelled Howitzer, coll. « Military Vehicles Forecast », (lire en ligne)
- ↑ (en) david bocquelet, « Mk F3 155 mm », sur tank-afv.com (consulté le )
- ↑ « Arms transfer database », sur armstransfers.sipri.org (consulté le )
- ↑ a b et c https://www.argentina.gob.ar/noticias/dia-de-la-artilleria-el-arma-de-apoyo-de-fuego
- ↑ (en) « Army of Argentine plans to purchase OTO-Melara MOD-56 light howitzers and M109 155mm howitzers », sur Armyrecognition.com,
Bibliographie
- (en) Philip Trewhitt, Armored Fighting Vehicles, New York, NY, Amber Books, (ISBN 0-7607-1260-3), p. 115
- (en) Colonel E. F Offord, Armour in Profile No.12,
- (en) Peter Lau, The AMX-13 Light Tank, Volume 1: Chassis,
- (en) Peter Lau, The AMX-13 Light Tank, Volume 2: Turret,
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Mk F3 155mm » (voir la liste des auteurs).
- (fr) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en français intitulé « AMX-13 » (voir la liste des auteurs).
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