Classe La Galissonnière (cuirassé)

Cet article concerne la classe de cuirassés du XIX^e siècle. Pour les autres classes La Galissonnière, voir classe La Galissonnière.

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Marine française.

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Classe La Galissonnière
La Galissonniere en 1885.
Caractéristiques techniques
Type	Cuirassé
Longueur	78,64 m
Maître-bau	14,86 m
Tirant d'eau	7,37 m
Déplacement	4.585 tjb
Propulsion	1 machine à vapeur à triple expansion (4 chaudières) voilure (environ 1.500 m² sur gréement trois-mâts)
Puissance	2.200 cv
Vitesse	12,7 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture = 150 mm barbette = 120 mm kiosque = 120 mm
Armement	Principal : 4x1 canon de 240 mm(en batterie) 2x1 canon de 240 mm(en tourelle) 1x1 canon de 190 mm(M1870) Secondaire : 6x1 canon de 140 mm(M1870)
Aéronefs	non
Rayon d’action	(330 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage	352
Histoire
Commanditaire	Marine nationale
Période de service	1872 à 1903
Navires construits	3
Navires prévus	3
Navires démolis	3
Classe Alma Amiral Duperré
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La classe La Galissonnière est une classe de trois cuirassés de type à batterie centrale et barbettes qui servirent dans la marine française de 1872 à 1903.

Ils sont considérés comme des corvettes-cuirassés et servirent comme cuirassés de 2^e classe.

Ils bénéficiaient encore de la double propulsion voile-vapeur.

Nom	Chantier naval	Mise en chantier	Lancement	Armement	Fin	Photo
La Galissonnière	Arsenal de Brest	22 juin 1868	7 mai 1872	1er janvier 1874	1er janvier 1894
Triomphante	Arsenal de Rochefort	5 août 1869	28 mars 1877	1er janvier 1879	1er janvier 1903
Victorieuse	Arsenal de Toulon	5 août 1869	18 novembre 1875	1er janvier 1877	1er janvier 1900

La Galissonnière^[1]

La corvette-cuirassé commença sa carrière par un tour du monde du 5 novembre 1874 au 19 mars 1877. La Galissonnière sur le navire-amiral de l'escadre du Pacifique en 1876.

De 1878 à 1880, elle fut transférée dans la division navale des Antilles, puis de 1881 à 1882 dans la division du Levant. elle participa à la prise de Sfax en juillet 1881.

En 1883, elle rejoignit la division navale de Chine.

Elle finit sa carrière au port de Diégo Suarez, de retour du Japon et rentra en France en 1886. Elle fut désarmée le 24 décembre 1894 à Cherbourg. Rayé des listes, Elle fut démolie en 1894.

Triomphante

Elle suit la même trajectoire de début de carrière que La Galissonnière. En 1885, elle participe à la campagne des îles Pescadores, puis reste en mer du Japon. Elle participe au blocus du Siam en 1893.

En 1896 elle est rayée des listes et elle est démolie à Saïgon en 1903.

Victorieuse

Elle sert dans le Pacifique puis en Chine. En 1884, Elle rejoint la division navale du Levant.

Condamnée en 1897, elle est renommée Sémiramis à Landévennec. Elle est démolie en 1904.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « La Galissonnière class ironclad » (voir la liste des auteurs).

• Liste des cuirassés français
• Histoire de la marine française

• (en) FRA La Galissonnière (site navalstory.fixco.info)
• Corvettes cuirassées (site battleships.cruisers.co.uk)

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