Fosse Boca

Fosse Charles Boca ou no 9 des mines de Douchy
La fosse Boca vers 1930.
Puits Boca
Coordonnées	50,309125, 3,389301[BRGM 1]
Début du fonçage	1914, repris en 1920
Mise en service	1932
Profondeur	835 mètres
Arrêt	31 mars 1950
Remblaiement ou serrement	1956
Administration
Pays	France
Région	Hauts-de-France
Département	Nord
Commune	Douchy-les-Mines
Caractéristiques
Compagnie	Compagnie des mines de Douchy
Groupe	Groupe de Valenciennes
Ressources	Houille
Concession	Douchy
Géolocalisation sur la carte : Nord Fosse Charles Boca ou no 9 des mines de Douchy Géolocalisation sur la carte : France Fosse Charles Boca ou no 9 des mines de Douchy
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La fosse Charles Boca ou n^o 9 de la Compagnie des mines de Douchy est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Douchy-les-Mines. Les travaux de fonçage débutent en 1914, mais la Première Guerre mondiale les interrompt. Ils ne reprennent qu'en 1920, et la fosse ne commence à produire qu'en 1932, elle fait alors partie des dernières fosses mises en service dans le bassin minier avant la Nationalisation. Un terril est édifié à l'est du carreau de fosse, et des cités sont bâties à l'ouest, de part et d'autre de l'embranchement ferroviaire.

La Compagnie des mines de Douchy est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Valenciennes. Alors que la fosse Boca était pressentie pour être concentrée sur la fosse Renard, le projet est annulé, et la fosse Boca ferme le 31 mars 1950. Son puits est serrementé puis comblé en 1956, tandis que sa machine d'extraction est déplacée à la fosse Puits du Midi. Les installations de surface sont détruites au début des années 1960, à l'exception de la salle des machines qui a été préservée. Le terril est intégralement exploité jusqu'à disparaître, ses matériaux ayant été utilisés pour la construction de l'autoroute A2, qui passe à la place de l'embranchement ferroviaire.

Au début du XXI^e siècle, Charbonnages de France matérialise la tête du puits Boca. Le seul vestige de la fosse est sa salle des machines. Les cités ont été rénovées.

Le fonçage de la fosse Charles Boca commence en 1914 à Douchy-les-Mines^{[A 1]}, à 1 070 mètres à l'est^{[note 1]} de la fosse de Douchy^{[A 2]}. Elle est baptisée en l'honneur d'un ingénieur de la Compagnie des mines de Douchy, mais est également nommée fosse n^o 9. La Première Guerre mondiale interrompt les travaux de fonçage, ceux-ci ne sont repris qu'en 1920^{[A 1]}.

La fosse Boca ne commence à extraire qu'en 1932^{[A 1]}. Elle est la fosse la plus orientale de la compagnie, et la dernière ouverte avec succès. Celle-ci avait tenté d'ouvrir une fosse n^o 10 à Haulchin, à 1 440 mètres à l'est - nord-est^{[note 1]}, mais celle-ci a été abandonnée à l'état d'avaleresse^{[BRGM 2]}.

La Compagnie des mines de Douchy est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Valenciennes^{[B 1]}. La fosse Boca devait être concentrée sur la fosse Renard des mines d'Anzin, sise à Denain^{[A 3]} à 2 080 mètres au nord - nord-ouest^{[note 1]}, mais ce projet a été annulé. La fosse Boca cesse d'extraire le 31 mars 1950^{[B 1]}. En 1956, le puits profond de 835 mètres est serrementé à cinquante mètres de profondeur, et comblé. La machine d'extraction, qui n'a alors servi que moins de vingt ans, est démontée et réinstallée à la fosse Puits du Midi de Sin-le-Noble en 1958. Le chevalement de la fosse Boca est détruit en 1961^{[B 1]}.

Au début du XXI^e siècle, Charbonnages de France matérialise la tête du puits Boca. Le BRGM y effectue des inspections chaque année^[1]. Le seul vestige de la fosse est la salle des machines^[2].

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  Puits Boca, 1914-1956.
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  La salle des machines.
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  La salle des machines.
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  Détail de la salle des machines.
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  Détail de la salle des machines.
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  Détail de la salle des machines.

50° 18′ 32″ N, 3° 23′ 28″ E

Le terril n^o 168, Boca, a disparu, situé à Douchy-les-Mines, il était le terril conique de la fosse Boca. Initialement haut de 44 mètres, il a été intégralement exploité, et l'assise du terril a été complètement reboisés^[3],[4].

Deux cités ont été bâties à proximité de la fosse Boca, toutes deux sont désignées par le nom Cité Boca. Elles étaient initialement séparées par l'embranchement ferroviaire, puis ont été séparées par l'autoroute A2. La première cité est située au bout d'une avenue montant en direction de la fosse, elle ne comporte que quelques habitations groupées par deux, tandis que l'autre cité, située au nord de l'autoroute, comprend des habitations groupées par quatre et des longs corons^[5]. Ces cités ont été rénovées.

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  La cité de l'avenue de la Fosse.
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  La cité de l'avenue de la Fosse.
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  Des habitations groupées par quatre dans la cité au nord de l'autoroute.
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  Des habitations groupées par quatre.
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  Des habitations groupées par quatre.
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  Un long coron.

Notes

Références

Références aux fiches du BRGM

Références à Guy Dubois et Jean Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais. Tome I, 1991

Références à Guy Dubois et Jean Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais. Tome II, 1992

• Compagnie des mines de Douchy
• Groupe de Valenciennes

• (fr) « Fiche de la fosse Boca », sur infoterre.brgm.fr, BRGM

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• Guy Dubois et Jean-Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais : Des origines à 1939-45, t. I, 1991, 176 p., p. 22, 48-49. 
• Guy Dubois et Jean-Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais : De 1946 à 1992, t. II, 1992. 

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