Gnome et Rhône CV2
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Gnome et Rhône CV2 | |
![]() Une Gnome et Rhône CV2 solo. | |
Constructeur | ![]() |
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Années de production | 1932-1939 |
Type | Moto et side-car |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | Bicylindre à plat, soupapes culbutées |
Cylindrée | 489 cm3 |
Boîte de vitesses | 3 puis 4 vitesses |
Vitesse maximale | 130 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Suspension avant (débattement) | Parallélogramme |
Frein avant (diamètre) | Tambour (200 mm) |
Frein arrière (diamètre) | Tambour (200 mm) |
Poids et dimensions | |
Roue avant | 19 |
Roue arrière | 19 |
Poids à sec | 160 kg |
modifier ![]() |
La Gnome et Rhône CV2 est une moto du constructeur français Gnome et Rhône produite de 1932 à 1939, souvent comme side-car.
Technologie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Gnome_et_Rh%C3%B4ne_500_V2.jpg/220px-Gnome_et_Rh%C3%B4ne_500_V2.jpg)
Le modèle CV2 est un dérivé de la moto Gnome et Rhône V2 sortie en 1930, dont le moteur bicylindre (d'où le nom V2) est remplacé par un nouveau moteur à soupapes culbutées (d'où le C)[1].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/140_Motorradmarken_im_Deutschen_Zweirad-_und_NSU-Museum_Neckarsulm.jpg/220px-140_Motorradmarken_im_Deutschen_Zweirad-_und_NSU-Museum_Neckarsulm.jpg)
Le moteur a deux cylindres à plat super carrés de 72 × 60 mm[2]. Puissante, la CV2 atteint, sans side-car, 130 km/h à 6 500 tr/min[1]. En 1936, la boîte de vitesses à trois rapports est remplacée par une boîte de vitesses à quatre rapports[2].
Présentée aux Mines le , la CV2 est produite de 1932 à 1939[3].
Utilisation
Le side-car CV2 est adopté en 1933 par la Cavalerie française notamment par les dragons portés (avec side-car Bernardet type « estafette »), bien que son rôle soit ensuite repris par les motos tous terrains plus puissantes, comme la Gnome et Rhône XA[4]. Quelques CV2 en version side-car sont également utilisées par les polices routières, comme celle de Seine-et-Oise[5].
Références
- ↑ a et b François-Marie Dumas (dir.), « Gnome et Rhone CV2 1932 », sur moto-collection.org (consulté le )
- ↑ a et b Jean-Michel Lainé, « Gnome et Rhône 100 ans : flat twin des années 1930 », emoto, (lire en ligne)
- ↑ « Numeros de série GNOME & RHÔNE », sur www.amicalegnomerhone.net (consulté le )
- ↑ François Vauvillier, Jean-Michel Touraine et Gabriel Jeudy, L'automobile sous l'uniforme 1939-40, Massin, (ISBN 2-7072-0197-9), p. 32, 36 & 37
- ↑ François-Marie Dumas, « Gnome et Rhone CV 2 193 - Moto Passion », sur www.moto-collection.org (consulté le )
Voir aussi
Liens externes
- « Manuel GNOME RHONE V2, CV2 ET X » (consulté le ).
Voir aussi
- Gnome et Rhône AX2
- René Gillet G
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750 à 800 cm3 |
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