Icelandic New Energy
![Page d’aide sur l’homonymie](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/20px-Logo_disambig.svg.png)
Pour les articles homonymes, voir Icelandic.
Icelandic New Energy | |
Création | 1999 |
---|---|
Personnages clés | Jón Björn Skúlason (General manager) |
Siège social | Reykjavik![]() |
Actionnaires | VistOrka, Shell, Daimler, Statoil |
Activité | Énergie |
Site web | www.newenergy.is/ |
modifier - modifier le code - voir Wikidata ![]() |
Icelandic New energy (en islandais Íslensk NýOrka : approximativement Nouvelle énergie islandaise) est une entreprise dont le but est de promouvoir l'utilisation de l'hydrogène comme carburant en Islande. Elle a été fondée en 1999, à la suite d'une décision l'année précédente par le parlement islandais de propulser les véhicules et les navires de pêche grâce à l'hydrogène produit à partir de l'énergie renouvelable du pays d'ici 2050. La compagnie est détenue à 51 % par VistOrka, le reste étant partagé entre Shell, Daimler et Statoil.
L'entreprise a mené plusieurs projets de démonstration sur l'île, visant à vérifier la possibilité d'implémenter une économie hydrogène dans le pays. Parmi ces projets, on peut noter le projet ECTOS (Ecological City Transport System : système de transport urbain écologique), qui a continué par la suite dans le cadre du projet HyFLEET:CUTE. Ces deux projets consistaient en la mise en place de bus propulsés à l'hydrogène dans Reykjavik, ainsi qu'en la construction d'une station-service à hydrogène. L'hydrogène était produit sur le site pour éviter les problèmes liés à son transport, grâce à un procédé d'électrolyse de l'eau.
Voir aussi
Références
- Site officiel
Portail des entreprises
Portail de l’Islande
Portail de l’énergie