Ligne F du métro de New York

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Pour les articles homonymes, voir Ligne F.

Ligne F
Voir l'illustration.
Voir la carte de la ligne.
Réseau Métro de New York
Terminus Jamaica – 179th Street / Coney Island – Stillwell Avenue
Communes desservies 3
Histoire
Mise en service
Dernière modification 2020
Exploitant MTA
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé 26 trains R160A
19 trains R160B[1]
Dépôt d’attache Jamaica Yard
Points d’arrêt 45 (jour)
55 (nuit)
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
modifier 

La F Sixth Avenue Local est une ligne (au sens de desserte ou service en anglais) du métro de New York. Sa couleur est l'orange, étant donné qu'elle circule sur l'IND Sixth Avenue Line sur la majorité de son tracé à Manhattan. Elle est issue du réseau de l'ancien Independent Subway System (IND), rattachée à la Division B et compte 45 stations.

Histoire

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Ancien icône de la ligne F de 1967 jusqu'en 1979.
Une affiche annonçant l’ouverture de l’ IND Sixth Avenue Line à minuit une, le 15 décembre 1940.

La ligne F ouvre en même temps que le reste de l’IND Sixth Avenue Line, le 15 décembre 1940. Elle reliait alors déjà le Queens à Manhattan et Brooklyn.

Caractéristiques

Carte

Stations

Légende
Sert toujours cette station
Sert toujours cette station, sauf la nuit
Service limité
Sert cette station durant la nuit
Sert toujours cette station, sauf aux heures de pointe
Sert cette station durant les heures de points
Sert cette station durant la semaine
Sert cette station durant la nuit et les fins de semaines
Sert cette station durant les fins de semaines
Station Horaires Correspondances
Queens
Jamaica-179th Street Toujours (E)
169th Street Toujours
Parsons Boulevard Toujours (E)
Sutphin Boulevard Toujours
Briarwood-Van Wyck Boulevard Toujours (E)
Union Turnpike-Kew Gardens Toujours (E)


75th Avenue Toujours (E)


Forest Hills – 71st Avenue Toujours (E)(M)(R)

LIRR

67th Avenue Nuits seulement (E)(M)(R)
63rd Drive-Rego Park Nuits seulement (E)(M)(R)
Woodhaven Blvd Nuits seulement (E)(M)(R)
Grand Avenue-Newtown Nuits seulement (E)(M)(R)
Elmhurst Avenue Nuits seulement (E)(M)(R)
Jackson Heights – Roosevelt Avenue Toujours (E)(M)(R)

(7)(<7>)

65th Street Nuits seulement (E)(M)(R)
Northern Boulevard Nuits seulement (E)(M)(R)
46th Street Nuits seulement (E)(M)(R)
Steinway Street Nuits seulement (E)(M)(R)
36th Street Nuits seulement (E)(M)(R)
21st Street-Queensbridge Toujours
Manhattan
Roosevelt Island Toujours
Lexington Avenue / 59th Street Toujours (Q)

(N)(R)(W) (4)(5)(6)(<6>) (transfert gratuit avec OMNY ou MetroCard pour toutes les lignes sauf la ligne Q.)

57th Street Toujours
47th–50th Streets – Rockefeller Center Toujours (B)(D)(M)
42nd Street / Fifth Avenue Toujours (B)(D)(M)
34th Street – Herald Square Toujours (B)(D)(M)

(N)(Q)(R)(W) 

PATH
23rd Street Toujours (M) 
PATH
14th Street / Sixth Avenue Toujours (M)

(1)(2)(3) (L) PATH

West Fourth Street – Washington Square Toujours (B)(D)(M)

(A)(C)(E)

Broadway - Lafayette Street Toujours (B)(D)(M)
Lower East Side-Second Avenue Toujours
Delancey Street Toujours (J)(M)(Z)
East Broadway Toujours
Brooklyn
York Street Toujours
Jay Street – MetroTech Toujours (A)(C)

(N)(R)(W)

Bergen Street Toujours (G)
Carroll Street Toujours (G)
Smith-Ninth Streets Toujours (G)
Fourth Avenue Toujours (G)

(D)(N)(R)(W)

Seventh Avenue Toujours (G)
15th Street-Prospect Park Toujours (G)
Fort Hamilton Parkway Toujours (G)
Church Avenue Toujours (G)
Ditmas Avenue Toujours
18th Avenue Toujours
Avenue I Toujours
Bay Parkway Toujours
Avenue N Toujours
Avenue P Toujours
Kings Highway Toujours
Avenue U Toujours
Avenue X Toujours
Neptune Avenue Toujours
West Eighth Street-New York Aquarium Toujours (Q)
Coney Island – Stillwell Avenue Toujours (D)(N)(Q)

Exploitation

Fréquences

La ligne F est l’une des plus fréquentées du réseau new-yorkais, principalement sur ses sections entre le Queens et Midtown. En heure de pointe, la fréquence atteint un train toutes les 3 minutes dans chaque sens. Un train toutes les 6 minutes en heure creuse la journée, et tous les quarts d’heures la nuit.

Fonctionnement

La ligne F est locale de son terminus de Jamaica jusqu’à la station Forest Hills – 71st Avenue. Sur l’IND Queens Boulevard Line la ligne devient express jusqu’à 21st Street - Queensbridge. Elle est locale dans Manhattan au côté de la ligne M ainsi que dans Downtown Brooklyn. Elle peut redevenir express uniquement en heure de pointe entre Downtown Brooklyn et Coney Island dans la direction la plus encombrée.

Matériel Roulant

La ligne était, depuis 1975 exploité intégralement par des rames anciennes R46. Depuis, des rames plus récentes, des R160A et R160B ont été introduites pour les remplacer. La dernière rame R46 de la ligne F a été retirée de la ligne en Mars 2020, maintenant déplacées sur les lignes N, Q et W.

Projets

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.

Les usagers de la ligne F de Brooklyn se plaignent régulièrement de la lenteur du service sur la portion entre Coney Island et Church Avenue. Trop de stations et des vitesses réduites sur les viaducs rendent le trajet excessivement long pour ceux souhaitant se rendre à Manhattan, dans des trains généralement bondés. La création d’un service express en heure de pointe dans la direction la plus encombrée sur l’IND Culver Line a déjà été mise en place depuis 2018 à certaines heures seulement. Mais depuis Mars 2020, le service est suspendu dans le cadre du plan “essential service” à cause de la pandémie de Covid-19. Dans le futur ce service devrait être étendu.

Notes et références

  1. ↑ (en) « Car Assignments » [PDF]
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Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Ligne F du métro de New York, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

  • Ligne F sur le site Web de la MTA
  • Horaire de la ligne F sur le site Web de la MTA
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