Ligne Oga
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Ligne Oga | |||||||||
Ligne de Oiwake à Oga | |||||||||
Rame série EV-E801 sur la ligne Oga | |||||||||
Pays | Japon | ||||||||
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Villes desservies | Akita, Katagami, Oga | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1913 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 26,6 km | ||||||||
Vitesse maximale de conception | 85 km/h | ||||||||
Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
Électrification | Non électrifiée | ||||||||
Nombre de voies | Voie unique | ||||||||
Trafic | |||||||||
Propriétaire | JR East | ||||||||
Exploitant(s) | JR East | ||||||||
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La ligne Oga (男鹿線, Oga-sen?) est une ligne ferroviaire exploitée par la East Japan Railway Company (JR East), dans la préfecture d'Akita au Japon. Elle relie la gare d'Oiwake à celle d'Oga.
Histoire
La ligne a été ouverte par étapes entre 1913 et 1916.
Caractéristiques
Ligne
- Longueur : 26,6 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Nombre de voies : voie unique
Tracé
Services et interconnexion
La ligne est parcourue par des trains omnibus. A Oiwake, les trains continuent sur la ligne principale Ōu jusqu'à la gare d'Akita.
Liste des gares
Gare | Nom japonais | Distance depuis Oiwake (km) | Correspondances | Localisation |
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Oiwake | 追分 | 0 | JR East : Ōu (interconnexion) | Akita |
Detohama | 出戸浜 | 5,1 | Katagami | |
Kamifutada | 上二田 | 8,3 | ||
Futada | 二田 | 10,4 | ||
Tennō | 天王 | 13,2 | ||
Funakoshi | 船越 | 14,9 | Oga | |
Wakimoto | 脇本 | 18,9 | ||
Hadachi | 羽立 | 23,7 | ||
Oga | 男鹿 | 26,6 |
Matériel roulant
La ligne Oga est parcourue par des rames à batteries série EV-E801[1].
Notes et références
Notes
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Oga Line » (voir la liste des auteurs).
Références
- ↑ (ja) « EV-E801系(ACCUM) », sur www.jreast.co.jp (consulté le )
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Ligne Oga, sur Wikimedia Commons
Liens externes
- (en) Tracé de la ligne sur OpenStreetMap
- (en) Diagramme de la ligne
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