Ligne de chemin de fer Pont-Saint-Martin - Gressoney
| Ligne de chemin de fer Pont-Saint-Martin - Gressoney | |||||||||||||||||||||||
| Ligne de Pont-Saint-Martin à Gressoney-Saint-Jean | |||||||||||||||||||||||
| Pays |  Italie | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||
| Écartement | étroit (900 mm) | ||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
modifier  | |||||||||||||||||||||||
La ligne Pont-Saint-Martin - Gressoney est une ligne ferroviaire à voie étroite de 900 mm parcourant la vallée du Lys et n'ayant jamais été réalisée.
Histoire
La société qui aurait dû créer une ligne de tramway électrifiée le long de la vallée du Lys est créée à Pont-Saint-Martin le 2 février 1910.
Le coût estimé s'élève à 1 400 000 lires, et le capital initial à 1 000 000 lires.
En 1916, le projet est soumis à l'administration communale de Gressoney-Saint-Jean, mais il ne sera jamais réalisé.
Le seul témoignage de cette œuvre est le bâtiment dénommé la Remise, situé à Predeloasch, localité de Gressoney-Saint-Jean, près du Musée régional de la faune alpine, qui aurait dû constituer la gare tête de ligne.
Bibliographie
- (fr) André Zanotto Histoire de la Vallée d’Aoste Musumeci éditeur, Quart (1980)
- (it) Elio Riccarand, Storia della Valle d'Aosta contemporanea (1919-1945), Stylos Aoste (2000) (ISBN 8877750502)
Notes et références
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Voir aussi
Articles connexes
- Pont-Saint-Martin
- Gressoney-Saint-Jean
Portail des transports en commun 
Portail du chemin de fer 
Portail de la Vallée d'Aoste
