Pont des Bataillons FFI
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Pont des Bataillons FFI | |||||
Géographie | |||||
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Pays | France | ||||
Région | Pays de la Loire | ||||
Département | Loire-Atlantique | ||||
Commune | Nantes | ||||
Coordonnées géographiques | 47° 11′ 43″ N, 1° 32′ 41″ O | ||||
Fonction | |||||
Franchit | Sèvre Nantaise | ||||
Fonction | Véhicules motorisés, cyclistes et piétons | ||||
Caractéristiques techniques | |||||
Matériau(x) | béton | ||||
Construction | |||||
Construction | 1969 | ||||
Géolocalisation sur la carte : Nantes Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire Géolocalisation sur la carte : France | |||||
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Le pont des Bataillons FFI est un pont de Nantes en France, situé dans le quartier Nantes Sud. Construit en 1969[1], c'est le dernier ouvrage d'art qui permet de franchir la Sèvre Nantaise avant que celle-ci rejoigne son point de confluence avec la Loire.
Il double le pont de Pont-Rousseau situé à proximité, en amont, afin d'absorber le flux de circulation vers la route de Pornic et celle de Paimbœuf (RD 723), les deux ouvrages se partageant ainsi chacun un sens de circulation : le pont des Bataillons FFI recevant les voies de venant de Nantes à destination de Rezé dont les limites communales voisinent l'extrémité Ouest des deux ponts. Cet ouvrage, comme le pont de Pont-Rousseau, relie la rue Dos-d'Âne venant de la place Pirmil sur la rive droite, à la place Général-Sarrail sur la rive gauche, via la rue des Bataillons-FFI.
Initialement appelé « pont de la Sèvre »[1], il a été rebaptisé à la suite de la délibération du conseil municipal du , en l'honneur des Bataillons des Forces françaises de l'intérieur (FFI) qui, notamment, prirent une part active à la libération de Nantes à la fin de la Seconde Guerre mondiale[2].
Références
Articles connexes
Situation sur la Sèvre nantaise | |||||
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En amont | En aval | ||||
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