Route 100 (Nouveau-Brunswick)
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Route 100 | ||||||||
Informations | ||||||||
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Gérée par MTNB | ||||||||
Longueur | 49 kilomètres (30,4 mi)[1] | |||||||
Direction | ouest-est | |||||||
En service | 1976 [réf. nécessaire] - | |||||||
Localisation | ||||||||
Comtés | Saint-Jean/Kings | |||||||
Villes | Saint-Jean, Rothesay, Quispamsis | |||||||
Intersections | ||||||||
Extrémité ouest | ![]() | |||||||
Intersections | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||
Extrémité est | ![]() | |||||||
Réseaux | ||||||||
Routes du Nouveau-Brunswick | ||||||||
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La route 100 est une route secondaire du Nouveau-Brunswick suivant la route 1 dans le sud de la province. Elle possède une longueur totale de 49 kilomètres.
Tracé
La 100 débute 10 kilomètres au sud-ouest de Saint-Jean, dans les environs de Lorneville, sur la route 1 (sortie 112). Elle commence sa route vers l'est en croisant la route 7 3 kilomètres à l'est de son terminus ouest. C'est à cet endroit qu'elle fait son entrée dans Saint-Jean.
La 100 suit ensuite de très près la route 1 pendant 8 kilomètres, traversant la région urbaine de West Saint John. Après avoir traversé le fleuve Saint-Jean, elle bifurque à droite pour traverser la route 1, étant nommée rue Main, puis elle passe ensuite au nord du centre-ville de Saint-Jean. Elle suit ensuite la route 1, mais cette fois-ci au sud, pendant 7 kilomètres, avant de passer au-dessus de la 1 encore une fois. La 100 traverse ensuite les municipalités de banlieue est de Saint-Jean, tel que Rothesay et Quispamsis. Quinze kilomètres au nord-est, elle bifurque à droite en croisant la route 121 à Hampton pour rejoindre la route 1, terminus est de la route 100[2].
Intersections principales
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Comté | Location | km | Intersection/Destinations | Notes |
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Saint-Jean | Lorneville | 0 | ![]() | Début de la 100; échangeur (sortie 112 de la 1) |
Saint-Jean | 3 | ![]() | échangeur; sortie 96 de la 7 | |
12 | ![]() | échangeur | ||
21 | ![]() | Échangeur | ||
Kings | Quispamsis | 35 | ![]() | |
Hampton | 48 | ![]() | ||
49 | ![]() | échangeur (sortie 158), fin de la 100 |
Notes et références
- ↑ New Brunswick Department of Transportation: Designated Provincial Highways, 2003
- ↑ MapArt 2008, p. 522-523.
Annexes
Bibliographie
- MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)
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