Société des chemins de fer de la Manche
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et une entreprise.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Société des chemins de fer de la Manche | |
Création | 1904 |
---|---|
Fondateur(s) | Louis de Ségur-Lamoignon |
Successeur | Compagnie des chemins de fer normands |
Forme juridique | Société anonyme |
Société mère | Société française de tramways électriques et de chemins de fer |
modifier |
La Société des chemins de fer de la Manche (CFM) est une entreprise créée en 1904[1] pour construire et exploiter un chemin de fer dans le département de la Manche.
Historique
La société a été constituée le , avec un capital de 4 200 000 francs, par le comte Louis de Ségur-Lamoignon, vice-président de la Compagnie des wagons-lits, qui prend la présidence du conseil d'administration[2], comme filiale de la Société française de tramways électriques et de chemins de fer.
Les lignes
Le réseau était constitué des lignes suivantes :
- Barfleur - Cherbourg, à voie normale (30 km), exploitée de 1911 à 1928 par les CFM, puis par d'autres compagnies ;
- Coutances - Lessay (37 km), à voie métrique, exploitée de 1909 à 1932 ;
- Sainte-Mère-Église - Pont-l'Abbé-Picauville (10 km), à voie métrique, exploitée de 1907 à 1914 ;
- Tramway d'Avranches (3 km), à voie métrique, exploitée de 1907 à 1914, et qui relie la ville à sa gare ;
- Granville - Condé-sur-Vire - Saint-Lô (80 km), principalement à voie métrique, mais dont la section de 12 km entre Condé-sur-Vire - Saint-Lô était à double écartement (voie métrique à l'intérieur de la voie normale), ouverte de 1909 à 1921, exploitée jusqu'à 1936 ;
- Landivy - Saint-Hilaire-du-Harcouët (17 km), à voie métrique, exploitée de 1909 à 1938.
- Granville - Sourdeval, à voie métrique (71 km), exploitée de 1908 à 1935[3].
Exploitation
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Vestiges et matériels préservés
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Notes et références
- ↑ Michel Harouy, Le Val de Saire au temps du Tue-Vâques, Éditions Cheminements, 2004.
- ↑ Michel Harouy, Un petit train de la Manche : Granville, Coutances, Lessay, Sainte-Mère-Église, Montebourg, 1907-1932, Éditions Cheminements, 2006.
- ↑ FACS, « Les Chemins de Fer Secondaires de France : Département de la Manche. », sur trains-fr.org (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
- Portail du chemin de fer
- Portail de la Manche
- Portail des entreprises