Subaru R-2
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Ne doit pas être confondu avec Subaru R1/R2.
Subaru R-2 | ||||||||
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Marque | Subaru | |||||||
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Années de production | 1969-1972 | |||||||
Classe | citadine/keijidosha | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | 2 cylindres en ligne | |||||||
Cylindrée | 356 cm3 | |||||||
Transmission | propulsion | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 450 kg | |||||||
Vitesse maximale | 113 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 2 portes | |||||||
Suspensions | Suspension à roues indépendantes avec bielles oscillantes obliques | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 2 995 mm | |||||||
Largeur | 1 295 mm | |||||||
Hauteur | 1 335 mm | |||||||
Empattement | 1 920 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Histoire
La R-2 est une keijidōsha, un type de voiture qui tendait à se multiplier au Japon à l'époque. Le véhicule affichait un comportement stable et offrait suffisamment de place à quatre personnes. La R-2 a profité du savoir des ingénieurs, grâce à la Subaru 360 qui l'a précédée.
Liens externes
SUBARU Schweiz - La Subaru R-2, remplaçante de la Subaru 360
1969 Subaru R-2 Fiche technique
Liens internes
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Subaru 360
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