Transports Capelle
L'admissibilité de cette page est à vérifier ().
Motif : Source primaire et sans source secondaire d'envergure. C'est un CV d'entreprise, bref de la pub.
Vous êtes invité à compléter l'article pour expliciter son admissibilité, en y apportant des sources secondaires de qualité, ainsi qu'à discuter de son admissibilité. Si rien n'est fait, cet article sera proposé au débat d'admissibilité un an au plus tard après la mise en place de ce bandeau.- Archive Wikiwix
- Bing
- Cairn
- DuckDuckGo
- E. Universalis
- Gallica
- G. Books
- G. News
- G. Scholar
- Persée
- Qwant
- (zh) Baidu
- (ru) Yandex
- (wd) trouver des œuvres sur Wikidata
1. | Préciser le motif de la pose du bandeau. | Précisez le motif de la pose du bandeau en utilisant la syntaxe suivante : {{admissibilité à vérifier|date=juillet 2024|motif=remplacez ce texte par le motif}} |
---|---|---|
ou | Créer l'espace de discussion. (cette méthode est préférable) | Créez une section "Admissibilité" en page de discussion de l'article en y précisant le motif de la pose du bandeau. Dans ce cas, utilisez la syntaxe suivante : {{admissibilité à vérifier|date=juillet 2024|motif=pdd}} |
2. | Informer les utilisateurs concernés. | Pensez à avertir le créateur de l'article, par exemple, en insérant le code ci-dessous sur sa page de discussion : {{subst:avertissement admissibilité à vérifier|Transports Capelle}} |
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
Pour les articles homonymes, voir Capelle.
Transports Capelle | |
Création | 1950 |
---|---|
Fondateurs | René Capelle |
Personnages clés | Jean-Daniel CAPELLE (PDG) |
Forme juridique | SAS |
Siège social | Vézénobres (France) France |
Actionnaires | Majorité familiale |
Activité | Convoi exceptionnel Transport routier |
Produits | Transport Manutention Transfert Industriel |
Filiales | Capelle International (Luxembourg), Capelle Iberica (Espagne), Capelle UK (Angleterre), Van Egdom (Belgique), DeLange (Pays-Bas), Euro Pilot Car (Voitures Pilotes), Euro Team Capelle (Formation), KMH (Négoce), Meca Industries (Maintenance, Travaux, Transfert industriel), Augizeau Transports Exceptionnels, Transports Chervier, Transports Marquet,... |
Effectif | 1850 (2022) |
Site web | www.transports-capelle.fr |
Chiffre d'affaires | 230 000 000 € (2021) Positif |
modifier - modifier le code - voir Wikidata |
Transports Capelle est une entreprise de transport routier spécialisée dans les convois exceptionnels, leader en France et Europe.
Historique
Débuts
En , René Capelle crée une petite entreprise de transport aux Salles-du-Gardon (Gard), dans laquelle il est l'unique conducteur. Il achemine du charbon en provenance des houillères du bassin des Cévennes ainsi que des matériaux de construction. Pendant une dizaine d'années, il effectue ces transports principalement sur les départements limitrophes[1].
Années 1960
En 1960, l'activité se développe et se diversifie grâce au transport de pièces de fonderie et de chaudronnerie provenant des usines de la région. En 1961, l'entreprise compte à son actif 4 salariés. La gamme de matériel transporté s'étend : citernes, pièces de fonderie, transport exceptionnel dans toute la France.
Années 1970
En 1970, l'entreprise s'installe à Saint-Hilaire-de-Brethmas sur 42 000 m2, dont 400 m2 de bureau et 1 200 m2 d'atelier ; celui-ci permet d'assurer un suivi mécanique de l'ensemble du parc de véhicules. L'entreprise passe de 4 à 17 salariés. En 1972, une agence ouvre à Marcq-en-Barœul, au nord de Lille, favorisant le rechargement des véhicules en provenance du sud et permettant un développement des échanges sur l'Europe du Nord.
Années 1980
En 1982, l'entreprise achète une usine à Comines (Nord) destinée au stockage des palettes de Coca-Cola en provenance de Spontin, en Belgique, et des Pennes-Mirabeau. En 1983, la société Capelle reprend les transports Dhalluin à Linselles. En 1986, une agence est créée à Templemars sur 12 500 m2. En 1989, l'implantation d'une agence à Metz permet l'ouverture sur l'Allemagne et les pays de l'Est.
Années 1990
En 1990 les Transports Capelle ont reçu les Palmes du transporteur de l'année. En 1991, la société s'engage dans l’élaboration d’un manuel qualité. En 1992, une agence est créée en Île-de-France, lors de la reprise des établissements Razel à Étampes. Parallèlement, la reprise des Transports Calmes à Portet-sur-Garonne permet l'ouverture des marchés de l'Espagne et du Portugal. En 1995, l'agence d'Île-de-France déménage à Pontault-Combault, à proximité de la Francilienne. En 1998, l'agence de Pontault-Combault est fermée. En 1999, toutes les agences sont mises en réseau. Le rachat des transports Christner à Sélestat permet l'ouverture d'une nouvelle agence. L'entreprise rachète à 50 % les parts de la société Stag (transports et manutention). Effectif total de la société : 196.
Années 2000
En 2000, les transports Morineau à Jard, société de transport exceptionnel, sont rachetés ; effectif total de la société passe à 266. En 2001, l’entreprise de transport Drion à Domazan est rachetée avec une augmentation du capital de 1 million d'euro. En 2002 reprise de la société AYE à Gap. Reprise de l’activité transport de la société Vassel à Lyon. Agrandissement des locaux administratifs du siège. Effectif total de la société : 304. Signature des contrats Airbus A380[2] et Viaduc de Millau[3]. Daniel Capelle (PDG) élu manager social par la lettre M. En 2003 Création de deux nouvelles agences, Comps et Paris. Effectif total de la société : 304 - Certifié ISO 9001 version 2000. La société a reçu la distinction de "transporteur de l'année 2003". En 2004 reprise des transports Thomas à Chantonnay. La société reçoit la distinction : « Heavy haulage job of the year 2003[4] » au niveau européen par le journal CRANES TODAY – Effectif total : 400. Création de Capelle International au Luxembourg. En 2005 reprise des transports Bonneton et fusion avec l'agence de Rillieux-la-Pape (10 véhicules) pour créer une seule agence lyonnaise à Saint-Clair-du-Rhône. Reprise des transports Aprin, spécialisés dans le transport Bras-grue (25 véhicules). Reprise des Transports Geliot à Wassy. (23 véhicules). Effectif total : 550.
En 2006
- Rachat des transports Aprin:
- Activité : Transport national et régional de produits béton bras grue + Transport et location de barrières autoroutières (DBA).
- Reprise des Transports Dauphin :
- Activité : Transport régional de produits béton bras grue
Notes et références
Liens externes
- Site officiel
- Reportage photo d'un convoi Airbus A380
- Portail des transports
- Portail des camions
- Portail des entreprises
- Portail du Gard