Vertol VZ-2
Vertol VZ-2 | |
Motorisation | |
---|---|
Moteur | 1 turbopropulseur Avco Lycoming YT53-L-1 |
Puissance | 700 ch |
Dimensions | |
Envergure | 7.59 m |
Longueur | 8.05 m |
Hauteur | 4.57 m |
Nombre de places | 2 |
Masses | |
Masse à vide | 1678 kg |
Performances | |
Vitesse maximale (VNE) | 340 km/h |
Plafond | 4200 m |
Distance franchissable | 210 km |
modifier |
Le Vertol VZ-2 (plus tard, Boeing-Vertol VZ-2) était un avion expérimental construit aux États-Unis en 1957 pour étudier le concept de l'aile basculante, permettant le décollage et l'atterrissage vertical.
Conception
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Aéronefs comparables
- Canadair CL-84
- Dornier Do 29
- Hiller X-18
- Kaman K-16B (en)
- LTV XC-142
Notes et références
Bibliographie
- Alexis Rocher, « Le convertible Boeing-Vertol VZ-2, Les modifications génétiques de Boeing », Le Fana de l'Aviation, no 507, , p. 58-62.
- (en) Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, Londres, Studio Editions, , p. 191.
- (en) World Aircraft Information Files, Londres, Bright Star Publishing.
Liens externes
- « Les avions à décollage et atterrissage vertical - IX. Les "tilt-prop" », sur Prototypes.com, (consulté le ).
Sur les autres projets Wikimedia :
- Vertol VZ-2, sur Wikimedia Commons
v · m | |
---|---|
Army (1956–1962) | |
USAF (1954-1962) | |
Système Tri-service |
- Portail des hélicoptères
- Portail de la guerre froide
- Portail des forces armées des États-Unis