Victorian
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| Victorian | |
 SS Marloch, anciennement RMS Victorian | |
| Autres noms | Victorian (1905 - 1922) Marloch (1922 - 1929) |
|---|---|
| Type | Paquebot transatlantique |
| Histoire | |
| Chantier naval | Workman, Clark & Co, Belfast |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Démoli en 1929 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 160 m |
| Maître-bau | 18 m |
| Tonnage | 10 629 tjb |
| Propulsion | Turbines |
| Vitesse | 17 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 1 690 |
| Carrière | |
| Armateur | Allan Line (1905 - 1914) Royal Navy (1914 - 1920) Canadian Pacific (1920 - 1929) |
| Pavillon |  Royaume-Uni |
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Le Victorian est un paquebot de l'Allan Line mis en service en 1905 sur la ligne Liverpool—Montréal. Il s'agit du premier grand navire à passagers à être équipé de turbines à vapeur. Durant la Première Guerre mondiale, il sert de transport, avant de revenir à la Canadian Pacific, qui a entretemps racheté l'Allan Line.
En 1922, il est renommé Marloch et continue son service jusqu'en 1929, de façon plus ou moins ponctuelle. Il est finalement démoli.
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