1-es villamos (Debrecen)

1-es jelzésű villamosvonal
1 villamos 2-es villamos →
CAF Urbos 3 típusú villamosok a Kossuth téren
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Első üzemnap:	1911. március 16.
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Debrecen
Üzemeltető:	Debreceni Közlekedési Zrt.
Járművek:	Ganz KCSV–6, CAF Urbos 3
Végállomások
Induló állomás:	Nagyállomás
Érkező állomás:	Egyetem
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 4,4 4,4 Megállóhelyek (db): 13 11 Menetidő (perc): 30-36 30-36
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4.40–23.32 4.40–23.32 kedd: 4.40–23.32 4.40–23.32 szerda: 4.40–23.32 4.40–23.32 csütörtök: 4.40–23.32 4.40–23.32 péntek: 4.40–23.32 4.40–23.32 szombat: 4.40–23.32 4.40–23.32 vasárnap: 4.40–23.32 4.40–23.32
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	2
Hálózat:	Debrecen tömegközlekedése
Villamosok:	Debrecen villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 1-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.

Hasonló nevű viszonylatok

1-es villamos

1 1A 1B 1M 1 1 (tram-train) 1 1A 1 1 (tram-train)

Sablon:Hasonló nevű viszonylatok/Villamos/1 megnézi vitatja szerkeszti a sablont

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Nagyállomás vá. Vásáry István utca Szent Anna utca Városháza Kossuth tér Kálvin tér 2-es villamos Doberdó utca felé Eötvös utca Honvéd utca Bem tér Weszprémi utca Nagyerdei körút Aquaticum Medgyessy sétány Egyetem vá. Klinikai Központ Nagyerdei Campus

A debreceni 1-es jelzésű villamos a Nagyállomás – Egyetem – Nagyállomás útvonalon közlekedik. Debrecen városának legrégebbi villamosvonala. 1911. március 16-án indult meg a közlekedés. Útvonala során érinti a belvárost, a Nagyállomást, a Megyeházát, a Kistemplomot, a Városházát, a Nagytemplomot, a Tanítóképző Főiskolát, az Aquaticumot, a Klinikákat és az Egyetemet.

Lásd még: Debrecen villamosvonal-hálózata

Debrecenben 1884. október 4-én indult meg a kötöttpályás közlekedés az Osztrák–Magyar Monarchiában az elsőkként gőzmeghajtású mozdonyokkal, melyeket viszonylag későn, 1911. március 16-án váltott fel villamos ezen a vonalon. Ez a villamos a nagyerdei hurok kivételével gyakorlatilag megegyezik az eredetivel. A nagyerdei fordulót 1927-ben hozták létre, ezzel kialakult a mai útvonal.

A viszonylaton eleinte kéttengelyes motorkocsik pótkocsikkal közlekedtek. Ezen darabokból egy sem maradt fent, de egy eredetileg Budapesten közlekedett L típusú motorkocsi ma is gyarapítja a nosztalgia villamosok sorát, típusa azonos az egykoron itt is közlekedettel.

Az első nagyobb szabású járműparkváltás 1962-ben következett be. Ekkor vásároltak „bengáli” villamosokat, eleinte egyirányú kivitelben. Mivel ezeknek csak a jobb oldalukon volt ajtó, az összes megállót jobboldalperonosként kellett kialakítani. 1969-ben állt forgalomba az első debreceni gyártmányú, kétirányú (6 ajtós) villamos, 481-es pályaszámmal. Ekkor fokozatosan gyártottak kétirányú FVV 1200 típusú villamosokat nemcsak Debrecen, hanem Miskolc és Szeged részére is.

A következő járműparkváltást a KCSV6 villamosok jelentették. Az 500-as prototípust 1993-ban mutatták be a virágkarneválon, és 1994. január 14-én forgalomba is állt. Sorozatgyártmányára azonban még várni kellett, hiszen azok csak 1997-ben kerültek Debrecenbe. Az első sorozatgyártmányú villamos, az 501-es első üzemnapja előtt lerobbant , így az első menetrend szerinti járatot 1997. február 5-én az 502-es villamos teljesítette. A többi sorozatgyártmány fokozatosan, még ebben az évben megérkezett, így velük kiválthatták az egyirányú bengálikat.

A KCSV6 és bengáli villamosok 2014 tavaszáig vegyesen közlekedtek, amíg a 2-es vonalra szánt CAF Urbos 3 villamosok meg nem kapták az 1-es vonalon történő közlekedési engedélyt. A közlekedésükhöz több átalakítást is kellett végezni. Az utolsó menetrend szerint közlekedő bengáli 2014. április 30-án ment egy búcsúkörre.^[1]

Jelenleg az alacsonypadlós CAF Urbos 3 és a normálpadlós KCSV6 villamosok vegyesen közlekednek a vonalon.

1 (Nagyállomás ◄► Egyetem)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok	Fontosabb létesítmények
0	Nagyállomás	18	2 10, 10A, 10Y, 14, 14I, 16, 18, 18Y, 21, 30, 30A, 30I, 30N, 37, 39, 42, 42A, 43, 44, 46, 46E, 46EY, 46H, 46Y, 47, 47Y, 48, 49, 49A, 49D, 49Y, 146, A1, Airport1 5, 5A Helyközi buszok  S506  sebesvonat, gyorsvonat, IC, EC, expresszvonat	Nagyállomás
1	Vásáry István utca	15	2 14, 42, 42A
3	Szent Anna utca	14	2 14, 42, 42A, A1	Apolló mozi
4	Városháza	13	2 3, 3A, 4 14, 19, 25, 25Y, 41, 41Y, 42, 42A, 45, 125, 125Y, A1	Régi városháza, a közelben: Csokonai Színház
6	Kossuth tér	11	2	Nagytemplom
8	Kálvin tér	10	2 11, 14I, 15, 15Y, 24, 24Y, 43	Új városháza, Debrecen Plaza, Tanítóképző főiskola, Közelben: Fórum
10	Eötvös utca (↓) Honvéd utca (↑)	8		Medgyessy Ferenc emlékmúzeum
12	Bem tér	6	21, 23, A1
13	Weszprémi utca (↓) Andaházi utca (↑)	5
14	Nagyerdei körút (↓) Medgyessy sétány (↑)	3	23Y
16	Aquaticum	∫		Nagyerdei Gyógyfürdő, Nagyerdei Stadion
18	Klinikai Központ Nagyerdei Campus	∫	10, 10A, 10Y, 12, 13, 22, 24, 51E	Pallagi úti Idősek háza, Klinika, Nagyerdei Stadion
20	Egyetem	0	10, 10A, 10Y, 12, 13, 22, 51E	Az Egyetem főépülete

• 
  A Péterfia utcán
• 
  FVV típusú villamos
• 
  KCSV6 a Kossuth téren
• 
  Bengáli a Városházánál
• 
  KCSV6. Régen itt volt a Kálvin tér nyugati megálló (ex. Debrecen Plaza)
• 
  A városházánál a prototípus KCsV

• DKV Zrt. honlapja
• Debrecen Város Közösségi Közlekedése
• A debreceni villamoshálózat története (megszűnt villamosvonalak)
• Budapest és más nagyvárosok kötöttpályás járművei