A SilkAir 185-ös járatának légi katasztrófája
A SilkAir 185-ös járatának katasztrófája | |
![]() | |
Adatok | |
Dátum | 1997. december 19. |
Ország | Indonézia |
Helyszín | Palembang, Szumátra |
Ok | a kormánymű meghibásodása |
Indulási állomás | Jakarta |
Célállomás | Szingapúr |
Halottak | 104 |
Sebesültek | 0 |
Túlélők | 0 |
Repülőgép | |
Repülőgép | Boeing 737 |
Üzemeltető | SilkAir(wd) |
Lajstromjel | 9V-TRF |
Utasok | 97 |
Személyzet | 7 |
![]() ![]() A SilkAir 185-ös járatának katasztrófája Pozíció Indonézia térképén | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz A SilkAir 185-ös járatának katasztrófája témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A SilkAir szingapúri légitársaság 185-ös járata 1997. december 19-én csapódott a Muszi folyóba a szumátrai Palembang közelében. A fedélzetén 104 ember tartózkodott, a becsapódást senki sem élte túl. A járat Jakartában szállt fel, és a menetrend szerint Szingapúrban szállt volna le.
A gép legénysége
A gép pilótája a 41 éves szingapúri Tsu Way Ming, a szingapúri légierő tapasztalt pilótája volt, a másodpilóta szerepét pedig a 23 éves új-zélandi Duncan Ward töltötte be.
A baleset
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Recovered_wreckage_of_SilkAir_flight_MI185_%289V-TRF%29.jpg/220px-Recovered_wreckage_of_SilkAir_flight_MI185_%289V-TRF%29.jpg)
A járat 10 000 méteres utazómagasságon repült, amikor eltűnt a jakartai légi irányítók radarképéről. A légköri viszonyok nyugodtak voltak, magas hegyek, egyéb terepakadályok nem nehezítették a pilóták dolgát, és vészjelzések sem érkeztek a repülőgépről. A baleset idején a fekete dobozok adatrögzítői ki voltak kapcsolva, a rádió viszont működött, vagyis nem áramszünet okozta a problémákat.[1] Mindenki értetlenül állt a repülőgép-katasztrófa után. Az amerikai nyomozók a nyomozás során azt állapították meg, hogy a munkahelyi problémákkal, illetve súlyos adósságokkal küzdő Tsu Way Ming szándékosan vezette neki a földnek a gépet, miután a másodpilóta elhagyta a pilótafülkét.[2] Az indonéz hatóságok ezt végig tagadták, és azt állították, hogy műszaki hiba okozta a tragédiát. Hosszas jogi huzavona után egy amerikai bíróság végül kimondta az ítéletet: nem a pilóta, hanem a kormányrendszer meghibásodása áll a Boeing 737-es tragédiája mögött.[3]
Jegyzetek
- ↑ BorsOnline: Horror a légtérben: rejtélyes repülőtragédiák. www.borsonline.hu. (Hozzáférés: 2019. október 11.)
- ↑ 8 repülőgép tragédia, amikor a pilóta lett öngyilkos. Vigyázó!. (Hozzáférés: 2019. október 11.)
- ↑ Györgyi, Kalas: Volt már a mostanihoz kísértetiesen hasonló repülőgép-szerencsétlenség (magyar nyelven). index.hu, 2015. március 26. (Hozzáférés: 2019. október 11.)
További információk
- A tragédiáról készült magyar nyelvű dokumentumfilm