Flugzeugträger B
![]() | Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Flugzeugträger B | |
![]() | |
Hajótípus | Repülőgép-hordozó |
Üzemeltető | ![]() |
Hajóosztály | Graf Zeppelin-osztály |
Pályafutása | |
Építő | Germaniawerft (Kiel) |
Építés kezdete | 1938. |
Sorsa | 1940 februárja és júniusa közt szétbontották. |
Általános jellemzők | |
Vízkiszorítás | 33 550 t |
Hossz | 262,5 m |
Szélesség | 31,5 m |
Merülés | 7,6 m |
Sebesség | 35 csomó |
Hatótávolság | 14 816 km 19 csomós sebesség mellett |
Fegyverzet |
|
Repülőgépek | |
Páncélzat | |
Legénység | 1720 fő + 306 fő légi személyzet |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Flugzeugträger B (a Flugzeugträger magyarul repülőgép-hordozó), a Kriegsmarine egyetlen vízrebocsátott repülőgép-hordozójának, a Graf Zeppelinnek szintén félkészen maradt testvérhajója volt. A német haditengerészetnél sohasem nevezték el a hajókat vízrebocsátásuk előtt, így a hajó csak a „B repülőgép-hordozó” nevet kapta. Az „A repülőgép-hordozó” a Graf Zeppelin volt, vízrebocsátása előtt.
A hajó leendő nevéről különböző pletykák keringtek, melyek közül a legvalószínűbb a Peter Strasser, vagy a Deutschland volt, de hivatalos döntés soha nem született.
A hajó építését a kieli Friedrich Krupp Germaniawerft hajógyárra bízták 1938-ban, és a terv szerint 1940. július 1-jén kellett volna vízrebocsátani. A hajótest végül soha nem készült el, a hajó építését pedig 1939. szeptember 19-én leállították. A félkész hajótestet 1940. február 28-án elkezdték szétbontani. A bontás négy hónapig tartott. A hajó építésének költsége 92,4 millió német birodalmi márka volt.
Hadtudományi portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap