Közvágóhíd megállóhely
![]() | Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz. Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2023. november 26. | ![]() |
![]() | Nem tévesztendő össze a következővel: Müpa – Nemzeti Színház megállóhely (korábban szintén Közvágóhíd nevű HÉV-megálló). |
Közvágóhíd megállóhely | |
Ország | Magyarország |
Hely | Budapest IX. kerülete |
Felhasználási terület |
|
Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | közép-európai idő |
Elhelyezkedése | |
![]() ![]() Közvágóhíd megállóhely Pozíció Budapest térképén | |
![]() | |
![]() | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Közvágóhíd megállóhely (a kezdeti tervekben még Danubius megállóhely) egy tervezett vasúti megállóhely Budapest IX. kerületében, az 1-es villamos Közvágóhíd nevű megállója melletti vasúti területen.
Története
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Lagymanyosihidlegifoto1.jpg/300px-Lagymanyosihidlegifoto1.jpg)
Ugyan a vasúti összeköttetés a mai Kelenföld vasútállomás és Ferencváros vasútállomás között az Összekötő vasúti híd (népnyelven sokszor még: Déli összekötő vasúti híd) 1877-es átadása óta létezik, a két állomás közti szakaszon sohasem épült egyetlen megállóhely sem.
A körvasút megújítására 2017-ben írták ki a közbeszerzést. A 2019-ben megindult teljes körű felújításának és bővítésének részeként európai uniós forrásból két új megállóhelyet is terveznek építeni a hivatalos ütemterv szerint 2023-ban ezen a részen, a Duna mindkét oldalán egyet-egyet, a pesti oldalon Közvágóhíd, míg a budai oldalon Nádorkert megállóhely néven. A számítások szerint mindkét megálló forgalma jelentős lesz. Az ezzel egy időben megépíteni tervezett Népliget megállóhely a vasút és az Üllői út kereszteződésénél, de teljes egészében annak X. kerületi oldalán fog majd felépülni.
Megközelítése budapesti tömegközlekedéssel
A tervek szerint közvetlen összeköttetésben lesz az 1-es, 2-es és 24-es villamosokkal, valamint a H7-es HÉV-vel, illetve az 54-es, 55-ös 223E, 224-es és 224E buszokkal, amiknek már mind létezik megállója a tervezett vasúti peron valamelyik végén.
Források
- Már keresik a tervezőt az új fővárosi vasúti megállókhoz, magyarepitok.hu, 2017. április 4. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
- Óriási vasúti fejlesztések jönnek Kelenföld és Ferencváros között, origo.hu, 2019. november 15. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
- A déli körvasút kiépítésével a fővárosiak és az ingázók is jól járnak - videó, magyarepitok.hu, 2020. március 30. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
- Új vasúti megállók Budapesten Archiválva 2022. május 20-i dátummal a Wayback Machine-ben, bfk.hu (Budapesti Fejlesztési Központ, utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
- Déli körvasút: Tavasszal megkezdődik az újabb hídelemek szerelése a Duna-hídon Archiválva 2022. április 12-i dátummal a Wayback Machine-ben, budapestvasut2040.hu, 2022. február 21. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
- Látványterveken mutatjuk a Déli Körvasút Nádorkert és Közvágóhíd megállóit és a Bartók Béla úti vasúti hidat, magyarepitok.hu, 2021. március 5. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)