Közvágóhíd megállóhely

Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz. Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak.     Legutóbbi módosítás: 2023. november 26.

Nem tévesztendő össze a következővel: Müpa – Nemzeti Színház megállóhely (korábban szintén Közvágóhíd nevű HÉV-megálló).

Közvágóhíd megállóhely
Ország	Magyarország
Hely	Budapest IX. kerülete
Felhasználási terület	vasúti megállóhely tervezett entitás
Része ennek	Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások	Ferencváros vasútállomás (Budapest-Keleti pályaudvar, Budapest–Hegyeshalom-vasútvonal) Nádorkert megállóhely (Rajka vasútállomás, Budapest–Hegyeshalom-vasútvonal)
Időzóna	közép-európai idő
Elhelyezkedése
Közvágóhíd megállóhely Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 28′ 06″, k. h. 19° 04′ 24″47.468340965587, 19.07340167166947.468341°N 19.073402°EKoordináták: é. sz. 47° 28′ 06″, k. h. 19° 04′ 24″47.468340965587, 19.07340167166947.468341°N 19.073402°E
Sablon • Wikidata • Segítség

Közvágóhíd megállóhely (a kezdeti tervekben még Danubius megállóhely) egy tervezett vasúti megállóhely Budapest IX. kerületében, az 1-es villamos Közvágóhíd nevű megállója melletti vasúti területen.

Ugyan a vasúti összeköttetés a mai Kelenföld vasútállomás és Ferencváros vasútállomás között az Összekötő vasúti híd (népnyelven sokszor még: Déli összekötő vasúti híd) 1877-es átadása óta létezik, a két állomás közti szakaszon sohasem épült egyetlen megállóhely sem.

A körvasút megújítására 2017-ben írták ki a közbeszerzést. A 2019-ben megindult teljes körű felújításának és bővítésének részeként európai uniós forrásból két új megállóhelyet is terveznek építeni a hivatalos ütemterv szerint 2023-ban ezen a részen, a Duna mindkét oldalán egyet-egyet, a pesti oldalon Közvágóhíd, míg a budai oldalon Nádorkert megállóhely néven. A számítások szerint mindkét megálló forgalma jelentős lesz. Az ezzel egy időben megépíteni tervezett Népliget megállóhely a vasút és az Üllői út kereszteződésénél, de teljes egészében annak X. kerületi oldalán fog majd felépülni.

A tervek szerint közvetlen összeköttetésben lesz az 1-es, 2-es és 24-es villamosokkal, valamint a H7-es HÉV-vel, illetve az 54-es, 55-ös 223E, 224-es és 224E buszokkal, amiknek már mind létezik megállója a tervezett vasúti peron valamelyik végén.

• Már keresik a tervezőt az új fővárosi vasúti megállókhoz, magyarepitok.hu, 2017. április 4. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
• Óriási vasúti fejlesztések jönnek Kelenföld és Ferencváros között, origo.hu, 2019. november 15. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
• A déli körvasút kiépítésével a fővárosiak és az ingázók is jól járnak - videó, magyarepitok.hu, 2020. március 30. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
• Új vasúti megállók Budapesten Archiválva 2022. május 20-i dátummal a Wayback Machine-ben, bfk.hu (Budapesti Fejlesztési Központ, utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
• Déli körvasút: Tavasszal megkezdődik az újabb hídelemek szerelése a Duna-hídon Archiválva 2022. április 12-i dátummal a Wayback Machine-ben, budapestvasut2040.hu, 2022. február 21. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)
• Látványterveken mutatjuk a Déli Körvasút Nádorkert és Közvágóhíd megállóit és a Bartók Béla úti vasúti hidat, magyarepitok.hu, 2021. március 5. (utolsó hozzáférés: 2022. április 4.)