Mahaveer Raghunathan
Ennek a lapnak a címében vagy szövegében az újind nevek nem a magyar nyelvű Wikipédiában irányelvként elfogadott magyaros átírás szerint szerepelnek, át kellene javítani őket. |
Mahaveer Raghunathan | |
Raghunathan 2017-ben | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1998. november 17. (25 éves) Csennai, India |
Nemzetisége | indiai holland |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–2 |
Aktív évei | 2019 |
Korábbi csapatai | MP Motorsport (2019) |
Nagydíjak száma | 20 (20 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
VB-pontok | 1 |
Első nagydíj | 2019-es Formula–2 bahreini nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 2019-es Formula–2 abu-dzabi nagydíj |
2019 VB-helyezés | 20. (1 pont) |
Frissítve: 2020-02-18 | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Mahaveer Raghunathan témájú médiaállományokat. |
Mahaveer Raghunathan (Csennai, 1998. november 17. –) indiai autóversenyző, a 2017-es BOSS GP-szezon győztese.
Pályafutása
Versenyző karrierje kezdetén 2011-től 2013-ig gokartozott, de már 2012-ben versenyzett együléses sorozatban, a JK Racing Asia Series-ben, ahol 4 versenyt teljesített a Meco Racing-el. 2013-ban az MRF Challenge Formula 1600-ben pallérozódott, összetettben a 6. lett. 2014-ben az új Olasz Formula–4-es bajnokságban debütált a második hétvégén az F & M csapattal. Legjobb eredményeit Monzában és Imolában érte el egy-egy hatodik pozícióval. Összetettben a 12. helyen zárt 45 ponttal. 2015 elején az MRF Challenge Formula 2000-ben 3 futamot teljesített az indiai Madras Motor Raceway-en, ezután visszatért Európába a Formula–3-as Európa-bajnokságba a német Motopark istállóval. Legjobb eredménye csupán egy huszadik helyezés volt a Norisring-ről. A Hockenheimben rendezett viadalokra már el sem utazott. Az év végén a 39. helyen rangsorolták 0 ponttal. Még ebben az évben a GP3 hivatalos szezonutáni tesztnapjain is autóba ült a Campos Racing és a Trident jóvoltából. 2016-ban a szezonnyitón lehetőséget is kapott a Koiranen GP-nél, de pontot nem sikerült szereznie, emellett teljes idényt futott az Auto GP-ben, ahol egész erős eredményeket hozott.
2017-ben a BOSS GP "Formula-autós" kategóriájában szerepelt az olasz Coloni Racing színeiben. A 14 hétvége alatt 13 dobogót és 3 győzelmet könyvelhetett el, amivel első indiai versenyzőként megnyerte a bajnokságot.
Formula–2
2019-re leszerződtette az FIA Formula–2 bajnokságban résztvevő MP Motorsport a visszatérő Jordan King mellé.[1] Indiai létére, holland versenyzői licenszel szerepelt. Az idényben főleg lassúságával és a mérhetetlen mennyiségű szabálytalanságaival hívta fel magára a figyelmet. Az első 5 hétvége során átlagosan 4,5 másodperccel volt lassabb a mezőny többi tagjánál, de még az FIA Formula–3 bajnokságban szereplőknél is gyengébbnek bizonyult egy jobb konstrukciójú autóval. A szezonnyitó bahreini nagydíjon a leintés után már mindenki az ilyenkor szokásos levezető kört teljesítette, miközben ő még egy kört versenytempóban haladt és csak utána lassított le. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) rendkívül veszélyesnek találta a manővert, ezért 10 rajthelyes büntetést szabtak ki rá a bakui hétvégére, ezenkívül 3 büntetőpontot is kapott.[2] A francia forduló során egymás után háromszor sem a megfelelő előírások szerint járt el a virtuális biztonsági autós fázisok alatt, így gyűlt össze neki az 1 hétvégéről való automatikus eltiltást jelentő 12 büntetőpont, de például Monacóból is rendelkezett már bűnlajstrommal: szabálytalanul előzte Jack Aitkent, aminek ütközés lett a vége. Ausztriában Patricio O’Ward helyettesítette.[3][4] A szezonzárón, Abu-dzabiban nem követte az edzés végén a rajtgyakorlatokra való protokolt, így másodszorra is kijött neki a 12 egység, ráadásul egy szezonon belül, amivel negatív rekordot állított fel.[5] Az eltiltást azonban már nem kellett letöltenie, mivel ekkor a szabályzat úgy fogalmazott, hogy: "A következő nagydíjhétvégéről" zárják ki, de az már nem volt. 2019 decemberében az FIA közleményben tudatta, hogy megváltoztatták az eltiltásokra és a büntetőpontokra vonatkozó előírásokat, mindez így módosult: „Amennyiben a versenyző eléri a 12 büntetőpontot a szabadedzésen vagy a kvalifikáción, felfüggesztik az adott hétvége hátralevő részéről”. De ha a pilóta a főversenyen éri el ezt, akkor minden további intézkedés nélkül a sprintversenyen rajthoz állhat.[6][7] Összességében az évben rengeteg hibát követett el, többek között:
- Elmulasztott mérlegelés
- Veszélyes előzés
- Baleset okozás
- Pályára való szabálytalan visszatérés
- Kanyarlevágás
- Gyors hajtás sárga zászló vagy egyéb figyelmeztetés alatt.[8]
Formula–1
2021 augusztusában lehetősége volt tesztelni az Alfa Romeo Racing C38-as versenyautót a Hungaroringen. Összesen 71 kört teljesített és a legjobb köre egy 1:21,1 volt. A teszten Théo Pourchaire is részt vett, aki közel 2 másodperccel gyorsabb volt az indiainál.[9]
Eredményei
Karrier összefoglaló
Szezon | Bajnokság | Csapat | Versenyek | Győzelmek | Pole | Leggyorsabb kör | Dobogós helyezés | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | JK Racing Asia Series | Meco Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HN† |
2013 | Formula Masters China | Cebu Pacific Air by KCMG | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21. |
2014 | Olasz Formula–4-es bajnokság | Target Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 12. |
2014-15 | MRF Challenge Formula–2000 | MRF Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 21. |
2015 | Formula–3 Európa-bajnokság | Motopark | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39. |
Masters of Formula–3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 17. | ||
Euroformula Open | Motul Team West-Tec F3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HN† | |
Formula Renault 2.0 Alps | Cram Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | HN† | |
2016 | Auto GP | PS Racing | 10 | 0 | 0 | 1 | 9 | 151 | 2. |
BOSS GP - Formula Class | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 118 | 5. | ||
GP3 | Koiranen GP | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27. | |
2017 | BOSS GP - Formula Class | PS Racing | 14 | 3 | 4 | 1 | 13 | 263 | 1. |
2018 | Michelin Le Mans-kupa | United Autosports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,5 | 46. |
2019 | Formula–2 | MP Motorsport | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20. |
† Raghunathan meghívott versenyző volt, így nem volt jogosult a pontszerzésre.
Teljes Formula–3 Európa-bajnokság eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Motopark | SIL 1 26 | SIL 2 25 | SIL 3 29 | HOC 1 24 | HOC 2 31 | HOC 3 30 | PAU 1 NK | PAU 2 NK | PAU 3 NK | MNZ 1 Ki | MNZ 2 24 | MNZ 3 25 | SPA 1 29 | SPA 2 27 | SPA 3 24 | NOR 1 25 | NOR 2 20 | NOR 3 25 | ZAN 1 27 | ZAN 2 30 | ZAN 3 28 | RBR 1 31 | RBR 2 25 | RBR 3 29 | ALG 1 30 | ALG 2 23 | ALG 3 Ni | NÜR 1 30 | NÜR 2 26 | NÜR 3 22 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | 39. | 0 |
Teljes Auto GP eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | PS Racing | ADR 1 2 | ADR 2 3 | MNZ 1 3 | MNZ 2 3 | ASS 1 2 | ASS 2 2 | BRN 1 3 | BRN 2 2 | IMO 1 2 | IMO 2 Ki | 2. | 151 |
Teljes GP3-as eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Koiranen GP | ESP FEA 23 | ESP SPR 24 | AUT FEA | AUT SPR | GBR FEA | GBR SPR | HUN FEA | HUN SPR | GER FEA | GER SPR | BEL FEA | BEL SPR | ITA FEA | ITA SPR | MAL FEA | MAL SPR | UAE FEA | UAE SPR | 27. | 0 |
Teljes FIA Formula–2-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | MP Motorsport | BHR FEA 18 | BHR SPR 19 | AZE FEA 11 | AZE SPR 13 | ESP FEA 16 | ESP SPR 19 | MON FEA 15 | MON SPR Ki | FRA FEA 12 | FRA SPR 18 | AUT FEA EX | AUT SPR EX | GBR FEA 15 | GBR SPR 18 | HUN FEA 17 | HUN SPR 19 | BEL FEA T | BEL SPR T | ITA FEA 10 | ITA SPR 13 | RUS FEA 17 | RUS SPR 17 | UAE FEA Ki | UAE SPR 15 | 20. | 1 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Jegyzetek
- ↑ Teljessé vált a Formula 2 idei mezőnye (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2020. február 23.)
- ↑ Dávid, Hegedűs: Túl sok kört tett meg, megbüntették a Formula 2 egyik újoncát (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 2. (Hozzáférés: 2020. február 23.)
- ↑ Egy versenyen háromszor követte el ugyanazt a hibát, összegyűjtötte a 12 büntetőpontot az F2-es pilóta (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2020. február 23.)
- ↑ Csaba, Czuth: O’Ward a hétvégén debütál a Forma-2-ben (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. június 27. (Hozzáférés: 2020. február 23.)
- ↑ Másodszor ért el 12 büntetőpontot az indiai (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2020. február 23.)
- ↑ Csaba, Czuth: Megváltoztatják az F2 büntetőpont szisztémáját az eltiltást kétszer is kigyűjtő versenyző miatt (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. december 15. (Hozzáférés: 2020. február 23.)
- ↑ Hivatalos: Jön a „Raghunathan-szabály” a Forma-2-ben!. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2020. február 23.)
- ↑ Á, H.: F2: példátlan bravúrt hajtott végre az indiai „uborka” - NSO (magyar nyelven). NSO.hu, 2019. december 2. (Hozzáférés: 2020. február 23.)
- ↑ „Nem tudnátok megtippelni, ki tesztelte a Hungaroringen az Alfa Romeo 2019-es F1-es autóját”, https://hu.motorsport.com
További információk
- Hivatalos DriverDB honlapja
- Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap