Tildy híd
Tildy Zoltán híd | |
![]() | |
Helyközi buszjárat halad a hídon 2023 februárjában | |
Elhelyezkedése | Tahitótfalu |
Áthidalt akadály | Szentendrei-Duna |
Névadó | Tildy Zoltán |
Szerkezettípus | vasbeton |
Funkció | közúti híd |
Teljes hosszúsága | 201,60 m |
Szélesség | 8,50 m |
Sávok száma | 2 |
Átadás ideje | 1912-1914 (első), 1978 (utolsó) |
Elhelyezkedése | |
![]() ![]() Tildy Zoltán híd Pozíció Pest vármegye térképén | |
![]() | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Tildy Zoltán híd témájú médiaállományokat. |
A Tildy híd a Dunakanyarban, a Duna szentendrei ágán átívelve Tahitótfalu két részét köti össze, illetve a Szentendrei-szigetet a Duna jobb partjával. A híd 19,8 folyamkilométernél található. Az 1114-es számú mellékút halad keresztül rajta.
Története
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/A_Szentendrei-szigetre_vezet%C5%91%2C_az_ekkor_%C3%B6n%C3%A1ll%C3%B3_Tahi_%C3%A9s_T%C3%B3tfalu_k%C3%B6z%C3%B6tti_h%C3%ADd_%28ma_a_Tildy_Zolt%C3%A1n_h%C3%ADd_%C3%A1ll_a_hely%C3%A9n%29._Fortepan_91176.jpg/250px-A_Szentendrei-szigetre_vezet%C5%91%2C_az_ekkor_%C3%B6n%C3%A1ll%C3%B3_Tahi_%C3%A9s_T%C3%B3tfalu_k%C3%B6z%C3%B6tti_h%C3%ADd_%28ma_a_Tildy_Zolt%C3%A1n_h%C3%ADd_%C3%A1ll_a_hely%C3%A9n%29._Fortepan_91176.jpg)
Az első hidat 1912 tavaszán kezdték építeni. Két évvel később, a világháború kitörése előtt egy héttel szentelték föl, és az Almásy-híd nevet kapta. Ezt a hidat 1944 decemberében a németek felrobbantották. 1945 januárjában az orosz hadsereg cölöphidat épített, amit a jeges ár még azon a télen elvitt. Építettek helyette egy harmadikat, majd Tildy Zoltán és Gerő Ernő idejében egy negyediket, amelynek a szerkezete már vasból készült. A ma is álló vasbeton híd az ötödik a sorban: 1978-ban épült a régi, alacsonyabb híd felhajtójának északi oldalára.[1] 2007-ben Tildy Zoltánról nevezték el.
Az első híd megépítésének kezdeményezője Fülöp Béla református tanító volt. A szükséges anyagiakat ő kezdte előteremteni, a falu népének támogatásával. Segítségükre sietett a győztes párt alakította kormány, mely Wekerle Sándor pénzügyminiszter vezetésével 250 ezer korona kamatmentes hitelt folyósított a falunak a hídépítésre, 15 éves lejárattal.
A híd használatáért fizetni kellett: gyalogosok 2 fillérért, kocsik, szekerek 10-20 fillérért kelhettek át oda-vissza. A nem helybeliektől dupla hídpénzt szedtek.
Építése
A híd részeit kis darabokban hordták Tahitótfaluba, és a helyszínen szegecselték össze, a szegecsek melegítésével és a hídrészek kézi összekalapálásával (akkor még nem ismerték a hegesztést). A földmunkát idegenből érkezett kubikosok végezték. A híd nem egészen két év alatt készült el; átadására a világháború kitörése előtt egy héttel került sor.
Jelenlegi neve
A földrajzi nevek és műtárgyak elnevezésében illetékes Földrajzinév-bizottság 2007. október 8-i ülésén az átkelő a Tildy híd nevet kapta.[2] A névadó ünnepséget 2008. október 23-án tartották; ekkor került felavatásra a híd tövében a Tildy-emlékhely is. Az eseményen jelen volt Boross Péter korábbi miniszterelnök, Bölcskei Gusztáv református püspök, a Tildy Alapítvány több tagja – köztük Horváth János országgyűlési képviselő –, valamint Tahitótfalu önkormányzatának képviselő-testülete.
Jegyzetek
A hidak portálja • összefoglaló, színes tartalomajánló lap