WRB Ödenburg

WRB Ödenburg
WRB Ödenburg - Semmering ÁVT I 8–11
Pályaszám
ÁVT I 8–11
Általános adatok
Gyártó	Sharp/Manchester
Gyártásban	1842
Selejtezés	ÁVT: 1861 (eladás)
Darabszám	WRB: 4 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság	1435 mm
Tapadási tömeg	9,0 t
Gőzvontatás
Jelleg	1A1-n2
Hengerek
Száma	2
Gőznyomás	6,3 atm
Tapadósúlyból számított vonóerő	14,121 kN
Sablon • Wikidata • Segítség

Az WRB Ödenburg sorozat a Bécs-Győr Vasút (Wien-Raaber Eisenbahn, WRB, amelyet néha Wien-Gloggnitzer Bahn-nak is neveznek) személyvonati gőzmozdonysorozata volt.

Ez a négy mozdony a manchesteri Sharp Mozdonygyárban készült 1842-ben és a kor szokásának megfelelően elnevezték őket: az „Ödenburg“, „Klamm“, „Schneeberg“ ,„Semmering“ neveket kapták. A mozdonyok külső keretesek voltak a kereten belül elhelyezett vezérművel és gőzhengerekkel. A mozdonyokhoz kéttengelyes szerkocsi tartozott. Ezek a gépek a WRB első mozdonyai közé tartoztak. Amikor a vasút déli pályarészeit 1853-ban államosították, a WRB a sorozathoz tartozó négy mozdonyt átvitte az akkor épülő Bruck-Újszőny vonalára.

A mozdonyok 1855-ben, amikor az ÁVT–nek eladták a vonalat, a 8-11 pályaszámokat kapták, majd 1861-ben eladták őket.

A képen látható N° 29 szám WRB jelzés.

• Ez a szócikk részben vagy egészben a WRB – Ödenburg bis Semmering című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

• Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. 1985: Közlekedési Dokumentációs Vállalat. ISBN 963-552-161-8 
• Johann Stockklausner. Dampfbetrieb in Alt-Österreich (német nyelven). Wien: Verlag Slezak (1979). ISBN 3-900134-41-3 

• A típus története számokban (németül)