Cessna NGP

Cessna Next Generation Propeller^[1] Aircraft (NGP) adalah desain bukti konsep pesawat ringan sayap tinggi (high wing) untuk keluarga masa depan mesin tunggal, fixed-gear, sayap kantilever tinggi, pesawat ringan yang ditujukan untuk pribadi, pelatihan penerbangan dan penggunaan komersial.

Prototipe terbang tunggal, terdaftar N99110, adalah penerbangan uji oleh Cessna dan pertama kali terlihat publik dalam penerbangan pada tanggal 24 Juli 2006 di EAA AirVenture Oshkosh.

Referensi

^ Grady, Mary (2008). "Cessna Hints At Change In NGP Project". Diakses tanggal 2008-04-09. Parameter |month= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)

Avweb article on the NGP
EAA's coverage of the aircraft's unveiling
Cirrus SR22 performance parameters Diarsipkan 2006-07-17 di Wayback Machine.
Cirrus SR22 pricing information Diarsipkan 2007-03-24 di Wayback Machine.
Benenson, Tom, (Editor), Flying Magazine, Oct 2006, pg 21, NGP Means "Next Generation Piston"
Cessna press release announcing the NGP^{[pranala nonaktif permanen]} - accessed 16 October 2006

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Cessna aircraft.

Cessna NGP home page (archived copy)
Photos of the Cessna NGP on AvWeb Diarsipkan 2012-10-11 di Wayback Machine.
Cessna NGP Press release (archived copy)

Pesawat Cessna

Bermesin tunggal

A
AA
AC
AF
AS
AW
BW
Comet
CR-1
CR-2
CR-3
CW-6
EC-1
EC-2
DC-6
C-34
C-37
C-38
C-145
C-165
120
140
150
152
160
162
170
172
175
177
180
182
185
187
188
190
195
205
206
207
208
210
240
305
308
309
319
321
325
350
400
1014
1034
Denali
NGP
XMC

Bermesin kembar

P-7
T-50
303
310
318
320
327
335
336
337
340
401
402
404
406
407
408
411
414
421
425
435
441

Bermesin empat

Cessna Citation

Nama	I-I/SP II-II/SP-SII III-VI-VII V-Ultra-Encore X-X+ CitationJet/M2 Columbus Excel-XLS-XLS+ Latitude Longitude Mustang Sovereign Hemisphere
Model	500/501 510 525 550/551/552 560 560XL 650/670 680 680A 700 750 850