Porsche Taycan
- Michael Mauer[1]
- 4-pintu sedan/saloon
- 5-pintu shooting brake (Taycan Cross Turismo / Taycan Sport Turismo)
Dual-motor, all-wheel drive (Taycan 4S, Turbo & Turbo S)
- 1-percepatan penggerak langsung (front 8.05:1)
- 2-percepatan otomatis (rear; 16:1 and 8.05:1)[2]
- 79.2 kWh (71.0 kWh dapat digunakan) liquid-cooled ion litium
- or 93.4 kWh (83.7 kWh dapat digunakan) liquid-cooled ion litium "Performance Battery Plus"
- 270 kW (800 volt) DC
- 150 kW (400 volt) DC using onboard step-up converter
- 22 kW (400 volt 3 phase) AC using onboard rectifier
- 19.2 kW (240 volt single phase) AC using onboard rectifier
Porsche Taycan adalah sedan listrik baterai dan shooting-brake yang diproduksi oleh pabrikan mobil Jerman Porsche. Versi konsep Taycan, bernama Porsche Mission E, memulai debutnya di Frankfurt Motor Show 2015.[4] Taycan terungkap sepenuhnya siap produksi di Frankfurt Motor Show 2019.[3]
Sebagai mobil listrik produksi seri pertama Porsche, itu dijual dalam beberapa varian pada tingkat kinerja yang berbeda, dan dapat menelurkan turunan lebih lanjut dalam model masa depan.
Referensi
- ^ "Mission E: Porsche design of the future". newsroom.porsche.com. Porsche.
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamajalop2019-09-06
- ^ a b Vanderwerp, Dave (4 September 2019). "2020 Porsche Taycan Electric Sports Saloon Is the First Real Threat to Tesla". Car and Driver. Diakses tanggal 4 September 2019.
- ^ "Tribute to tomorrow. Porsche Concept Study Mission E. - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-12-05. Diakses tanggal 2022-02-07.
Pranala luar
Templat:Commons category multiple
- Official website (United States)
- l
- b
- s