Stasiun Grobogan
8°03′03″S 113°14′16″E / 8.0509506°S 113.237863°E / -8.0509506; 113.237863
Stasiun Grobogan
| ||
---|---|---|
Eks Stasiun Grobogan, 2014 kini dijadikan gudang kayu bakar | ||
Lokasi |
| |
Koordinat | {{WikidataCoord}} – missing coordinate data | |
Ketinggian | +98 m | |
Operator |
| |
Letak |
| |
Layanan | - | |
Konstruksi | ||
Jenis struktur | Atas tanah | |
Informasi lain | ||
Kode stasiun |
| |
Klasifikasi | III/kecil[2] | |
Sejarah | ||
Dibuka | 1896 | |
Ditutup | 1988 | |
Lokasi pada peta | ||
Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value). | ||
![]() ![]() |
Stasiun Grobogan (GBG) merupakan stasiun kereta api mati (nonaktif) yang terletak di Desa Curahpetung, Kecamatan Kedungjajang, Lumajang. Penamaan Stasiun Grobogan karena jalur kereta api melewati Desa Grobogan yang terletak di sebelah Utara Desa Curahpetung. Namun secara administratif Stasiun ini berlokasi di Desa Curahpetung. Stasiun yang terletak pada ketinggian +98 meter ini termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember.
Stasiun ini dibuka bersamaan dengan peresmian jalur kereta api Klakah–Lumajang–Pasirian pada tanggal 16 Mei 1896.[3][4] Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, semua jalur di wilayah Lumajang sampai Balung–Rambipuji beserta stasiun dan seluruh layanan di jalur ini ditutup semenjak 1 Februari 1988.[5]
Saat ini kondisi bangunan Stasiun Grobogan relatif masih berdiri kukuh, namun tidak terurus dan dijadikan sebagai gudang kayu bakar. Sementara jaringan rel beserta kelengkapan wesel dan persinyalannya telah habis tak bersisa. Bekas jalur relnya kini dijadikan jalan kecil (gang) antar kampung, tetapi di lokasi emplasemennya masih terlihat bekas dua jalur rel.
Galeri
- Papan nama stasiun, sebelah selatan
- Papan nama stasiun, sebelah utara
- Emplasemen
- Emplasemen
- Ruang tunggu penumpang
- Ruang kerja dan jendela loket karcis
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij.
- ^ Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij.
- ^ PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD (bab Lintas Cabang yang masih aktif dan yang tidak aktif), PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bandung.
Stasiun sebelumnya | ![]() | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Klakah Terminus | Klakah–Lumajang–Pasirian | Sukodono ke arah Pasirian |
- l
- b
- s