Bartini RGSR
Bartini RGSR | |
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Descrizione | |
Tipo | idroricognitore strategico |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Roberto Oros di Bartini |
Costruttore | Unione Sovietica |
Data ordine | 1957 |
Data primo volo | Il velivolo rimase sulla carta |
Data ritiro dal servizio | sviluppo interrotto nel 1958 |
Utilizzatore principale | Sovetskie Voenno-vozdušnye sily |
Esemplari | nessuno |
Sviluppato dal | Tsybin RSR |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 26,7 (27,6) m |
Apertura alare | 8,5 (9,75) m |
Altezza | 7,5 m |
Propulsione | |
Motore | 2 turbogetti A-30 |
Prestazioni | |
Velocità max | 2.000 km/h |
Testpilot.ru | |
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Il Bartini RGSR è un aereo da ricognizione strategico progettato da Roberto Oros di Bartini a partire dal Tsybin RSR tra il 1957 ed il 1958. Il velivolo, ideato per operare esclusivamente su superfici liquide, rimase sulla carta.
Descrizione tecnica
Il Bartini RGSR era molto simile al Tsybin RSR, dal quale del resto derivava[1]. La differenza essenziale era che si trattava, sostanzialmente, di un idrovolante, e quindi non era in grado di operare da piste terrestri[1]. Le superfici inferiori erano progettate in modo tale da permettere all'aereo di decollare ed atterrare in acqua.
Differente era la sistemazione dei motori: infatti, mentre nell'RSR questi erano montati alle estremità alari, nell'RGSR erano posti nella parte superiore delle semiali[1]. Alle estremità alari, invece, vi erano i serbatoi esterni del carburante (che nell'RSR erano agganciati sotto), che fungevano anche da galleggianti[1].
Note
Collegamenti esterni
- (RU, EN) Il Bartini RGSR su testpilot.ru, su testpilot.ru.
V · D · M | ||
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Caccia | Stal-6 · Stal-8 · R/R-114 | |
Bombardieri | E-57 · A-57 · RGSR | |
Da trasporto | T-117 | |
Multiuso | Stal-7 | |
VTOL | Kor.SVVP-70 · VVA-14 |