Daihatsu OFC-1 Concept
Daihatsu OFC-1 Concept | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Daihatsu |
Tipo principale | Concept car |
Produzione | nel 2007 |
Sostituisce la | Daihatsu Copen |
Esemplari prodotti | 1 |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 3395 mm |
Larghezza | 1475 mm |
Passo | 2230 mm |
Massa | 820 kg |
Altro | |
Stessa famiglia | Daihatsu Cuore |
La Daihatsu OFC-1 Concept è una concept car presentata dalla Daihatsu nel 2007.
Sviluppo
La vettura si propone come dimostratore tecnologico per un eventuale sostituzione della Daihatsu Copen dal mercato.
Tecnica
Rispetto alla Copen, la OFC-1 si presenta di dimensioni più contenute. Sempre dalla sua progenitrice deriva in buona parte il design, il quale è stato però reso più squadrato. È stato inoltre aggiunto uno spoiler posteriore di piccole dimensioni. Il tetto rigido è stato realizzato in cristalli liquidi e può essere fatto oscurare tramite la pressione di un pulsante.
L'impianto propulsivo è costituito da un motore 3 cilindri benzina di 658 cm³ che eroga 64 CV e 103 Nm di coppia. Ciò è possibile tramite l'impiego di un turbocompressore. Questo motore, regolato da un cambio sequenziale a sette rapporti, permette un consumo di 4,6 L/100 km con emissioni di CO2 pari a 100,9 g/km. Le sospensioni sono regolate elettronicamente.[1]
Note
- ^ Daniele Pizzo, Daihatsu OFC-1 Concept, in Omniauto.it, 17 settembre 2007. URL consultato il 4 luglio 2013.
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